我國汽車工業(yè)把握住了全球分工和汽車制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，現(xiàn)已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。

　　2000年，我國汽車產(chǎn)量僅為206.91萬輛，位列世界第八。2009年，我國汽車產(chǎn)量達(dá)到1,379.10萬輛，首次成為世界第一大汽車生產(chǎn)國。2012-2015年，我國汽車產(chǎn)量分別為1,927.18萬輛、2,211.68萬輛、2,372.29萬輛和2,450.33萬輛，同比增長4.63%、14.76%、7.26%和3.29%；銷量分別為1,930.64萬輛、2,198.41萬輛、2,349.19萬輛和2,459.76萬輛，同比增長4.33%、13.87%、6.86%和4.71%。

2003-2016年中國汽車市場產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

2005-2016年中國汽車銷量情況

數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

　　預(yù)測到2018年，中國汽車銷售市場的增長為95%，折合的年均復(fù)合增長率為10%。

　　從中長期來看，社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展是汽車工業(yè)持續(xù)增長的決定性因素。《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》今后五年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)是：在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性基礎(chǔ)上，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提高。

　　未來隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長、人民收入水平提升、城鎮(zhèn)化率提高及公路基礎(chǔ)設(shè)施完善，預(yù)計(jì)我國汽車市場規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，尤其是保有量偏低、購買力快速提升的二三線地區(qū)為汽車銷量增長提供空間。未來我國汽車產(chǎn)銷量增速可能有所回落，但仍將高于全球平均增長水平。