一、國(guó)內(nèi)外汽車胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)解讀分析

　　（一）、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定加快

　　美國(guó)是世界上第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)制定并強(qiáng)制實(shí)施TPMS法規(guī)的國(guó)家。美國(guó)公路交通安全管理局(NTHTSA)制定了FMVSS138法規(guī)，要求2007年9月以后，所有在美國(guó)銷售的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過4536kg的四輪乘用車和商用車都必須安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在美國(guó)聯(lián)邦立法和市場(chǎng)商機(jī)的推動(dòng)下，各大汽車電子企業(yè)投入了極大的研發(fā)熱情，同時(shí)還有許多知名芯片制造企業(yè)紛紛加盟，不斷推出體積更小、重量更輕、性能更可靠、壽命更長(zhǎng)的新一代產(chǎn)品。目前，在美國(guó)TPMS裝備已經(jīng)非常普及。

　　國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2006年3月制定了有關(guān)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO21750：2006。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)也在2004年12月制定了關(guān)于輕型車輛輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的SAEJ2657標(biāo)準(zhǔn)。目前可參考的國(guó)際汽車法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有：FMVSS138輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng);SAEJ2657：2004輕型車輛輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng);ISO21750：2006道路車輛用于提高車輛安全性的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　此外，日本的汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織(JASO)也制定了一項(xiàng)TPMS實(shí)車測(cè)試方法的技術(shù)文件，其技術(shù)內(nèi)容基本是對(duì)美國(guó)FMVSS138法規(guī)的細(xì)化。負(fù)責(zé)制定歐洲和全球汽車技術(shù)法規(guī)的“世界車輛技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(UN/WP29)”下屬的制動(dòng)和行走機(jī)構(gòu)工作組(GRRF)，在2007年9月召開的第62次會(huì)議上決定成立一個(gè)TPMS非正式工作組，由德國(guó)擔(dān)任主席國(guó)來推動(dòng)該法規(guī)的制定工作，并于2007年11月、2008年2月和9月召開非正式工作組會(huì)議，探討制定有關(guān)TPMS的ECE法規(guī)的可行性，從幾次會(huì)議的內(nèi)容來看，此項(xiàng)工作的難度比預(yù)想的要大得多，進(jìn)展速度并不快。

各個(gè)國(guó)家推出胎壓監(jiān)控系統(tǒng) 相關(guān)法律內(nèi)容及時(shí)間

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　　（二）、國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)通過審議
全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分標(biāo)委于2016年9月27日在北京召開審查會(huì)，重點(diǎn)審查了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電磁兼容、功能安全等重要標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)一部有關(guān)同志，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)委員、標(biāo)準(zhǔn)主要起草人以及海外觀察員等70余名代表參加了會(huì)議。

　　2013年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目后，工業(yè)和信息化部即組織中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等單位牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，召開多次工作組會(huì)議、行業(yè)技術(shù)交流會(huì)進(jìn)行研究討論，并在研究制定過程中開展了多輪驗(yàn)證試驗(yàn)和對(duì)比研究。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，嚴(yán)格遵循強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，廣泛征求和聽取社會(huì)各方意見，加強(qiáng)與各相關(guān)方的溝通與協(xié)調(diào)，確保了標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)先進(jìn)性和科學(xué)合理性。

　　經(jīng)過充分討論、委員投票等環(huán)節(jié)，會(huì)議并最終以全票同意審查通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿，同時(shí)要求標(biāo)準(zhǔn)主要起草人按照審查意見，抓緊修改完善標(biāo)準(zhǔn)文本，盡快上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，對(duì)完善我國(guó)汽車電氣電子標(biāo)準(zhǔn)體系、引導(dǎo)TPMS產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、規(guī)范我國(guó)TPMS產(chǎn)品使用具有積極意義，也將大力推動(dòng)汽車技術(shù)提升和推廣應(yīng)用，進(jìn)一步提高我國(guó)道路交通安全和節(jié)能環(huán)保水平。

　　二、全球汽車胎壓監(jiān)測(cè)（TPMS）市場(chǎng)規(guī)模分析

　　近年在美、歐等國(guó)家強(qiáng)制性安裝政策的拉動(dòng)下，全球TPMS規(guī)模快速增長(zhǎng)。2013年，全球TPMS需求量已達(dá)2939萬套，裝配率高達(dá)33.67%。預(yù)計(jì)隨著歐盟等地區(qū)TPMS產(chǎn)品的不斷普及，2017年全球TPMS需求量將達(dá)到5477萬套，年均增長(zhǎng)15%左右，裝配率有望超過50%。預(yù)計(jì)2016——2018年全球TPMS市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率高達(dá)15%。

2011-2020年全球及主要國(guó)家輕型車OEM市場(chǎng)TPMS需求量（單位：萬個(gè)）

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