一、中國汽車改裝市場特點分析

　　自2005年起，我國汽車改裝市場歷經十年，逐步從地下走向地面；從小眾走向廣泛；從局部走向多部；從單一走向多元。

　　其間，改裝的內涵及外延均得到了明顯擴大，產業鏈不斷拉長、加寬；市場接受度、參與度逐年增強，市場規模在迅速擴大。投資主體及資本方式發生巨變。市場集中度緩慢形成。綜合看來，我國改裝產業仍處于低水平發展階段、行業抗風險能力很弱、穩健型資本極度缺乏。我國汽車改裝業發展成果如下。

　　1、產業基礎基本形成：

　　需求、投資、生態是一個產業基礎形成的三個指標；

　　1）十年來，我國改裝的需求規模在激增，2015年市場規模達到450億元量級。市場主要集中在直轄式及發達省會城市。

2009-2015年我國汽車改裝業規模走勢圖

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　　2）十年來，市場投資規模逐年遞增，遞增幅度超過20%，近三年幅度更大，其中2013年市場新入資本30億以上。

　　3）產業生態初步形成：從產品研發到最終用戶服務，產業分工越來越細，市場漸趨成熟。目前的產業鏈結構是呈梭形，兩頭小，中間大。設計少、研發少，品牌少，貿易流通熱。

　　二、中國汽車改裝發達地區運行分析

　　1、上海

　　2015年末，上海市市擁有各類民用汽車282.32萬輛，比上年增長10.6%，其中私人汽車208.71萬輛，增長13.8%。

2010-2015年上海市汽車保有量統計圖

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2011-2015年上海市汽車改裝市場規模走勢圖

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　　2、深圳

　　2014年全年深圳市民用汽車擁有量314.70萬輛，比上年增長1.1%，其中，私人小汽車擁有量254.78萬輛，增長2.2%。

2010-2015年深圳市汽車保有量統計圖

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2011-2015年深圳市汽車改裝市場規模走勢圖

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　　3、北京

　　2015年末北京市機動車保有量561.9萬輛，比上年末增加2.8萬輛，比2010年末增加81萬輛。民用汽車535萬輛，分別比上年末和2010年末增加2.6萬輛和82.1萬輛。其中，私人汽車440.3萬輛，分別比上年末和2010年末增加3.1萬輛和65.9萬輛；私人汽車中轎車316.5萬輛，與上年末持平，比2010年末增加40.6萬輛。

2010-2015年北京市汽車保有量統計圖

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2011-2015年北京市汽車改裝市場規模走勢圖

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　　4、廣州

　　2014年末廣州市民用汽車擁有量為222.77萬輛，其中私人汽車擁有量為179.25萬輛，占廣州總民用汽車擁有量的80.3%。廣州作為一線城市，經濟發達，汽車擁有量巨大。截至2015年，廣州汽車保有量約為233.8萬輛。

2010-2015年廣州市汽車保有量統計圖

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2011-2015年廣州市汽車改裝市場規模走勢圖

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　　5、昆明

　　2015年年末昆明市機動車保有量215.07萬輛，比上年增長9.7%，其中本年新注冊25.04萬輛。汽車保有量172.87萬輛,比上年增長13.0%，其中本年新注冊23.11萬輛。年末個人汽車保有量154.51萬輛，比上年增長14.4%。

2010-2015年昆明市民用汽車保有量走勢圖

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2011-2015年昆明市汽車改裝市場規模走勢圖

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