中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的上游主要是汽車(chē)制造商，汽車(chē)制造商生產(chǎn)出的汽車(chē)供汽車(chē)租賃平臺(tái)以及汽車(chē)租賃企業(yè)出租，下游最終是租車(chē)用戶，租車(chē)用戶又分為企業(yè)租賃和個(gè)人租賃。在汽車(chē)市場(chǎng)增速回歸正常、新車(chē)銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，汽車(chē)制造商面臨較大庫(kù)存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，從而促進(jìn)新車(chē)銷售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售，因此汽車(chē)租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對(duì)龐大車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速更新。同時(shí)廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車(chē)租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)集中度較低，汽車(chē)租賃企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車(chē)租賃行業(yè)對(duì)上游行業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)。

　　汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置的自有車(chē)輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車(chē)輛，汽車(chē)租賃公司繼續(xù)將車(chē)輛出租于其他承租人；融資性汽車(chē)租賃，指針對(duì)有長(zhǎng)期用車(chē)需求的企業(yè)或個(gè)人，汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置車(chē)輛長(zhǎng)租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車(chē)租賃公司將車(chē)輛所有權(quán)過(guò)戶給客戶，是汽車(chē)租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

　　一、中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　隨著用戶對(duì)汽車(chē)使用的剛性需求愈發(fā)明顯，租車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)良好的發(fā)展環(huán)境。2016年，中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)586億元，同比增長(zhǎng)16.7%，預(yù)計(jì)2017年中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)700億元。

2013-2017年中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

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　　二、汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展前景

　　放眼未來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，并帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng)。另外，汽車(chē)保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車(chē)租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升，以及相關(guān)的租賃法律政策的完善和開(kāi)放，都會(huì)給予中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展正面促進(jìn)作用。2013年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)340億元，增速達(dá)到19.2%。預(yù)計(jì)未來(lái)兩年增速均會(huì)超過(guò)10%。

　　2013年中國(guó)在線租車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模超過(guò)34億，同比增長(zhǎng)接近70%，預(yù)計(jì)未來(lái)四年線上交易規(guī)模增速均高于20%。

　　汽車(chē)租賃業(yè)未來(lái)將向三個(gè)方向發(fā)展：第一是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車(chē)者個(gè)性化需求。在北京汽車(chē)租賃市場(chǎng)，大部分國(guó)際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng)，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù)，主要針對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開(kāi)發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車(chē)租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問(wèn)題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，開(kāi)始利用銀行信用卡進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續(xù)，降低騙租率。第三是車(chē)輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車(chē)租賃市場(chǎng)，租賃車(chē)輛車(chē)齡都在1年左右，超過(guò)2年的租賃車(chē)輛會(huì)通過(guò)二手車(chē)渠道淘汰掉。隨著國(guó)內(nèi)租賃汽車(chē)租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車(chē)輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。

　　在汽車(chē)市場(chǎng)增速回歸正常、新車(chē)銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，從而促進(jìn)新車(chē)銷售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，并成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，而這點(diǎn)也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。因此，不僅僅是專業(yè)汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車(chē)租賃這片藍(lán)海中。

　　目前整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，前10家汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的市場(chǎng)占有率僅為12%。從品類細(xì)分的角度來(lái)看，短租汽車(chē)租賃公司由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車(chē)租賃公司數(shù)量最少，但汽車(chē)數(shù)量最多；長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司數(shù)量最多，大約80%的汽車(chē)租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司，但大多數(shù)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)；融資租賃汽車(chē)租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車(chē)輛也有限。

　　值得注意的是，越來(lái)越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)始拓展自身產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)區(qū)域搶占市場(chǎng)份額。車(chē)隊(duì)規(guī)模最大的短租企業(yè)開(kāi)始逐步推出長(zhǎng)租業(yè)務(wù)，由于車(chē)隊(duì)規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價(jià)的車(chē)輛，短租企業(yè)的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)價(jià)格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷、管理優(yōu)勢(shì)，未來(lái)勢(shì)必會(huì)擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長(zhǎng)租企業(yè)生存空間。

　　廠商所屬租賃汽車(chē)租賃公司近期發(fā)展迅猛，顯示整車(chē)廠在汽車(chē)租賃領(lǐng)域有著很高期望。大眾在2011年成立新動(dòng)力汽車(chē)租賃公司，其主要職責(zé)之一就是汽車(chē)租賃市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，2013年，大眾在北京和上海各收購(gòu)了一家當(dāng)?shù)仄��?chē)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司，目前已經(jīng)在4個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　經(jīng)銷商下屬租賃汽車(chē)租賃公司依托自身經(jīng)銷商渠道，發(fā)展迅速，車(chē)隊(duì)和業(yè)務(wù)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)上一般規(guī)模的租賃汽車(chē)租賃公司。