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三頭六臂宋紀斌:做汽車后市場“有可為,不可為”
2020/4/30 20:16:59 來源:中國產業經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:在4月25日,“加速度·2020億邦產業互聯網云峰會”上,三頭六臂董事長宋紀斌接受了記者在線采訪。他說,三頭六臂的核心業務是在汽車售后市場建立自營品牌為主的產業供應鏈渠道和渠道品牌。在4月25日,“加速度·2020億邦產業互聯網云峰會”上,三頭六臂董事長宋紀斌接受了記者在線采訪。他說,三頭六臂的核心業務是在汽車售后市場建立自營品牌為主的產業供應鏈渠道和渠道品牌。中國優秀的汽車制造工廠很多,國內的汽車需求量也很大,現在中國汽車的保有量已經和美國的車的保有量持平了,預計未來中國汽車保有量將是美國的2.5倍以上。但是現在中國的汽車品牌建設做的還不夠好,沒有形成自己完備的產品品牌和渠道品牌。公司的愿景是在強大的制造能力和旺盛的剛需之間建立一個產業供應鏈渠道,或者建設自主的渠道品牌。宋紀斌表示,要做好汽車后市場,總結為六個字“有可為,不可為”。三頭六臂選擇顧客是B端市場如4S店,暫時沒有選擇C端的車主市場,在未來可通過B端再影響C端。公司選擇做自營產品,目前93%以上都是自營產品。在未來選擇渠道方式,是以加盟為主,直營為輔。公司選擇做易損件,主要是其交易頻次高,和顧客見面機會多,顧客需要即時服務的易損件。公司選擇做公共流量而不是私域流量,這樣可以為很多人提供服務,比如說零散的修理廠,單個修理廠及連鎖的修理門店,也可以做一些集團性的,如4S店。
談到未來三頭六臂的商業模式,宋紀斌表示,我們做的商業模式和傳統商業模式有不同,主要做渠道品牌專注平臺的搭建。在將來公司是以數據化、智能化、共享化為一體的家公司,對供給端、需求端進行需求的整合和對接,形成一個新的商業模式。
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