汽車是國民經濟重要的支柱產業，而且產業鏈條長、關聯度廣、全球化程度高，受新冠肺炎疫情沖擊和影響比較大。5月20日，工信部部長苗圩在國新辦新聞發布會上表示，從整體來看，疫情對我國汽車產業發生的影響是階段性的，汽車產業長期向好的發展態勢并沒有改變。“汽車由幾大總承組成，總承由零部件組成，而零部件涉及到材料、工藝等大小不同的產業鏈。”苗圩介紹說。

苗圩指出，在抓好防疫特別是醫療物資保供的同時，工信部著力從三個方面推動汽車產業鏈復工復產。一是全產業鏈協同復工復產。工信部重點監測并幫助15家整車汽車和52個關鍵零部件企業同步復工復產，涉及到26個省市、130多家企業。工信部與地方密切協同打通了物資和人員返崗運送這兩條線，聚焦企業生產保供、產品審查、資金需求三個重點，幫助協調解決各類實際問題。二是行業管理方便企業出實招。工信部及時調整工作程序，比如對企業申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》簡化了手續，允許有條件的企業在自我檢測并提交報告的情況下，代替第三方重復檢測。對于一些僅僅是整車參數的擴展變更，可容缺受理、采用先辦后補檢測報告的辦法。三是促進供需對接，力保產業鏈、供應鏈穩定。工信部建立了產業鏈供需對接的信息平臺，從3月10日平臺上線到現在，平臺點擊量超過了2.9萬多次，7家整車企業反映的23個零部件配套需求問題，全部得到了協調解決。

苗圩表示，為了化解國際疫情影響帶來的進口零部件斷供風險，工信部與相關部門協調解決了國際采購當中所遇到的運費上漲問題、報關周期過長等問題。2月份以來，工信部積極研究提出了穩定和擴大汽車消費的政策措施，在國務院的部署下各部門相繼出臺了調整國六排放的實施時間，比如完善新能源汽車購置相關財稅支持政策、加快老舊柴油車淘汰報廢更新、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融等政策措施。

在地方政府層面，目前已經有廣東、上海、北京等10多個省市出臺了具體扶持政策，有力推動了我國汽車銷量實現止跌回升。4月份，我國汽車產量達到了210.2萬輛，比2019年同期增長了2.3%，實現21個月以來第一次正增長。我國汽車銷售量達到了207萬輛，同比增長4.4%。（中國工業報記者 孟凡君）

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