問題一：自動駕駛可以說是未來汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，我想先采訪下：您對自動駕駛技術(shù)是怎么看待的呢?然后您是否支持自動駕駛的普及呢?

車主：對于自動駕駛，我個人覺得它的作用更多還是體現(xiàn)在能讓我們緩解開車的疲勞，以及對于目前很多駕駛者來說都會出現(xiàn)的開車走神現(xiàn)象，自動駕駛技術(shù)在這幾個方面還是能起到非常大的輔助作用的，并且它的這套自動駕駛輔助系統(tǒng)還能更精準(zhǔn)的做出一些應(yīng)急判斷，從而進(jìn)一步保證我們的日常出行安全。

既然自動駕駛技術(shù)能在日常生活中幫助我們解決這么多的問題，我相信99.9999%的消費者都會支持自動駕駛技術(shù)的普及。

第二個話題：其實受限于技術(shù)原因自動駕駛并沒有得到普及，但是智能駕駛輔助系統(tǒng)我們是可以體驗到的，您作為小鵬G3的車主，您覺得小鵬G3所搭載的XPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)到底如何?

車主：對于這套XPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)來說，給我最直觀的感覺還是精準(zhǔn)度很高。比如在一些交通環(huán)境比較復(fù)雜的路段，無論是低速狀態(tài)還是高速行駛，當(dāng)我本人還沒發(fā)現(xiàn)潛在危險的時候，它就會通過車身周圍的傳感器提醒我有潛在危險，這時候就能避免造成一些沒必要的麻煩。

第三個話題：其實要想實現(xiàn)更安全智能的駕駛輔助系統(tǒng)，車身上一定會有各種高清攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)等等，用來對道路、車輛、行人以及障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)的識別和辨認(rèn)。那您覺得小鵬G3在這幾個方面的表現(xiàn)如何呢?有沒有實際經(jīng)歷給我們分享一下?

車主：這個我印象還挺深刻的，之前在北京主干線上遇到了前車緊急剎車的現(xiàn)象，當(dāng)時我車速已經(jīng)超過了60km/h，而且跟車距離也挺近的，那會小鵬G3它就瞬間幫助我剎車，然后我也踩剎車，最終就避免了一場可能追尾的事故的發(fā)生。

第四個話題：在智能駕駛系統(tǒng)里面，除了我們用到的ACC自適應(yīng)巡航之外，其實像自動泊車功能、緊急制動功能以及車道保持等功能都屬于智能駕駛系統(tǒng)。您覺得這些功能的便利性如何?然后有哪些是你希望未來能得到改善的?

車主：先說便利性吧，就還是我上面提到的精準(zhǔn)度很高，能將一些潛在危險扼殺在搖籃當(dāng)中。我重點就說一些希望未來改善的地方吧，我最希望改進(jìn)的就是它的緊急制動力度，雖然它能幫助你避免一些事故的發(fā)生，但是剎車力度介入的比較突兀，這點希望后期能升級一下。另外就是它擁有五段的ACC自適應(yīng)巡航跟車距離調(diào)節(jié)，我每次都是放到第三檔，在這種情況下有時就會出現(xiàn)一些不遵紀(jì)守法的駕駛員進(jìn)行隨意的加塞。

第五個話題：不知道您之前有沒有使用過傳統(tǒng)油車?您覺得小鵬G3相比于傳統(tǒng)油車來說有哪些翻天覆地的變化?

車主：首先肯定就是顏值提升的特別明顯，整輛車的設(shè)計還是很符合我的審美的，傳統(tǒng)油車它的設(shè)計就還是比較中規(guī)中矩。另外就是它的加速能力我覺得很強(qiáng)悍，尤其是遇到那些喜歡挑釁的油車，我只要踩下電門加速就能悄無聲息的把它給超了，但前提是一定要保證行車安全，哈哈哈~~最后就是它的使用成本真的很低，畢竟現(xiàn)在電費比油費便宜的可不是一丁半點，然后沒有尾氣排放的污染也算是給國家做貢獻(xiàn)了，日常城市通勤我肯定會選擇它出門。

最后總結(jié)：隨著智能駕駛的升級迭代，其實目前的智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)能幫助我們解決行車中遇到的絕大多數(shù)問題了，比如小鵬G3搭載的這套XPILOT智能駕駛系統(tǒng)就可以實現(xiàn)緊急制動、自動泊車以及ACC自適應(yīng)續(xù)航等等。并且從我們此次的采訪中來看，也能感覺到用戶對智能駕駛系統(tǒng)的認(rèn)可，當(dāng)然我們也更期待未來自動駕駛系統(tǒng)的快速普及和快速應(yīng)用。