流暢運動的coupe風(fēng)格

探岳X前臉還是延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格，前格柵采用了六邊形設(shè)計，直接連接了兩側(cè)的LED大燈，前大燈是非常科幻的不規(guī)則矩形，犀利的日間行車燈和下進(jìn)氣口中間的貫穿式鍍鉻飾條完美融合，辨識度很高。車身側(cè)面溜背的造型是整車最大的亮點，B柱之后便采用了全新的設(shè)計，車頂直接向中間收攏，形成了溜背的造型，整車線條流暢，充滿了運動氣息。

其實我們知道，轎跑SUV要設(shè)計的好看十分不容易，稍不注意車尾就會顯得十分臃腫，市面上就有很多設(shè)計失敗的例子，而探岳X的尾部則十分協(xié)調(diào)，完全沒有臃腫的感覺，尾燈采用了流水式閃爍的設(shè)計，點亮之后可以看到里面X的燈組造型，美輪美奐，十分有科幻氣息，跑車式的雙尾翼設(shè)計，也可以在高速行駛時增加額外的下壓力。

充足的頭部和腿部空間

在車身尺寸方面，探岳X表現(xiàn)得完全符合這個級別的整體要求，其長寬高分別為4626mm，1860mm，1660MM，軸距為2730mm，雖然探岳X造型設(shè)計更加扁平，但并沒有像其他轎跑SUV那樣為了造型而犧牲內(nèi)部空間的實用性，探岳X后排乘客的腿部和頭部空間都沒有受到影響，身高180cm的小編坐進(jìn)去之后，腿部空間兩拳有余，而頭部空間也有差不多一拳，完全夠用了。

精致而科幻的內(nèi)飾和配置

進(jìn)入車內(nèi)，探岳X采用 10.3 英寸全液晶儀表和9.2英寸中控高清顯示屏，中控屏略微傾向主駕，為駕駛員帶來便利閱讀體驗。而中控大屏內(nèi)置了眾行家車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)深度整合了汽車智聯(lián)系統(tǒng)的核心能力，如手機(jī)互聯(lián)，語音識別，在線導(dǎo)航等眾多功能，而探岳X的黑科技得以實現(xiàn)，并不完全靠它，還有其他許多舒適性和科技性配置，比如：方向盤換擋撥片、前后倒車?yán)走_(dá)、LED燈迎賓踏板、數(shù)字式胎壓監(jiān)測、后視影像、電動尾門、虛擬踏板、19寸輪轂、座椅加熱、無線充電、自動泊車、360°全景可視系統(tǒng)、大燈隨動轉(zhuǎn)向、行李架氛圍燈、內(nèi)飾可調(diào)氛圍燈等等。

探岳X成熟可靠的澎湃動力

大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)是毋庸置疑的，搭載在旗下很多車型上，久經(jīng)市場檢驗，同時具備澎湃的動力和經(jīng)濟(jì)的油耗，可靠性也是不錯的，性能出眾，品質(zhì)過硬。

探岳X預(yù)計搭載代號為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高、低功率版本，分別搭載在四驅(qū)和兩驅(qū)車型上，其高功版最大功率162kw，1500rpm即可輸出高達(dá) 350N.m 的最大扭矩，低功版最大功率為137KW，最大扭矩320N.m，表現(xiàn)同樣不俗。

另外，官方還公布了三大購車禮遇，分別為購置稅補貼(2萬元)、服務(wù)禮(5年15萬公里質(zhì)保，含首保在內(nèi)免費基礎(chǔ)保養(yǎng)5次)、老用戶購車禮(置換用戶可享置換補貼8,000元)。

總結(jié)

小編今天帶大家仔細(xì)了解了探岳X的外觀，內(nèi)飾和空間，對于它的動力數(shù)據(jù)也做了基本介紹，雖然現(xiàn)在還無法得知它跑起來的狀態(tài)如何，但是根據(jù)一汽-大眾一貫的技術(shù)實力，探岳X的行駛性能和乘坐感受還是值得期待的。新車目前已經(jīng)開始接受預(yù)定，根據(jù)各地經(jīng)銷商反饋的信息，其銷售狀況還是火爆的，希望探岳X在7月17日正式上市之后，能夠繼續(xù)保持如今的銷售勢頭，成為轎跑SUV領(lǐng)域的一個爆款。