會上，蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠紅提出了“海格安全四步走”的概念，即通過安全行駛、危險警示、主動干預(yù)、平臺管理四個方面的研發(fā)，形成了海格客車四位一體的智能安防體系，為公共交通安全運營保駕護航。

安全為本，打造高質(zhì)量產(chǎn)品

作為一家負責(zé)任的客車生產(chǎn)企業(yè)，蘇州金龍在產(chǎn)品端始終致力于開發(fā)高質(zhì)量、高安全性的客車產(chǎn)品，并通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升，不斷推動公交客運行業(yè)安全運營水平的持續(xù)提高。

據(jù)蘇州金龍產(chǎn)品管理部副部長王永濤介紹，蘇州金龍目前已經(jīng)開發(fā)出7個車型系列、60余款純電動公交產(chǎn)品，產(chǎn)品米段覆蓋5~12米，另外還開發(fā)有多款新能源混合動力及氫燃料公交產(chǎn)品。目前，蘇州金龍的車輛三電防護等級已經(jīng)由IP67提升至IP68，實現(xiàn)由浸水30分鐘到36小時的跨越式升級，確保雨雪天氣及泥濘路況的全天候無憂;動力電池能量密度大幅提升，內(nèi)置水冷板且滅火器直接接入電池箱體內(nèi)部，滅火更為精準(zhǔn)有效;采用多合一控制器，集成化設(shè)計、高壓連接點減少了55%，提高高壓連接的安全性與可靠性;獨有的新能源監(jiān)控平臺實時在線接收整車數(shù)據(jù)，確保出現(xiàn)緊急情況后客服人員第一時間響應(yīng)處理。

智慧為翼，技術(shù)驅(qū)動安全出行

多年來，蘇州金龍圍繞安全可謂不遺余力、砥礪前行，從2003年確立“安全”的品牌核心到提出“安全用心、服務(wù)貼心”的品牌訴求，再到安全為本品牌訴求的升級，從安全之旅到安全大講堂，再到如今的“海格安全四步走”，蘇州金龍多年的安全技術(shù)積淀加持先進的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，確保了每一輛海格客車的安全行駛。

目前，蘇州金龍的產(chǎn)品配備了大量的主被動安全設(shè)備，360環(huán)視系統(tǒng)、電子后視鏡、轉(zhuǎn)向補光、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、DSM駕駛員疲勞駕駛預(yù)警、不良駕駛行為預(yù)警、駕駛員健康狀態(tài)預(yù)警等多種主被動安全設(shè)備，構(gòu)建起車輛安全行駛的基本保障。

同時，蘇州金龍擁有主動安全管理平臺、駕駛行為分析管理平臺、駕駛員健康狀態(tài)管理平臺，通過大數(shù)據(jù)分析和云計算，對行車安全涉及到的相關(guān)問題進行識別、判斷，并給出相應(yīng)指令，利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)規(guī)范行車安全。

便民利民，守護最后一公里安全

發(fā)布會現(xiàn)場，蘇州金龍還發(fā)布了針對城市循環(huán)短駁、景區(qū)接駁、網(wǎng)約出行的定制化產(chǎn)品——“清源”低入口微循環(huán)公交。蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠紅表示，清源將從產(chǎn)品端解決“最后一公里”出行難題，填補城市公交體系中的相對薄弱環(huán)節(jié)，打通城市公共交通的毛細血管。

蘇州金龍清源純電動城市客車的發(fā)布對于行業(yè)來說有著重要意義，它不僅代表著客運企業(yè)在市場變化面前正在積極探索更適用于市場的產(chǎn)品，而且預(yù)示著客運車輛小型化、低地板化、內(nèi)飾轎車化、溫馨化時代的到來。

常州市公共交通集團公司副總經(jīng)理朱向軍在會上說，常州公交與海格客車打交道已經(jīng)很多年了，海格的多款車型常州公交都使用過，現(xiàn)在有500多輛海格車型，這些車在各條線路上運營得很不錯，“海格客車在安全方面表現(xiàn)突出，我們看到這次上市的清源在主被動安全上都有很多保障，它的小型化、低入口化等特點也符合當(dāng)下公交的發(fā)展趨勢，是一款非常好的產(chǎn)品。”

保障客車運營安全是蘇州金龍產(chǎn)品研發(fā)的初衷和職責(zé)所在。在提升安全水平的道路上，蘇州金龍將一步一個腳印，創(chuàng)新前行，永不止步!