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拓寬就業新形式,萬順叫車定調共享新業態
2020/9/9 12:49:20 來源:拉美貿易經濟網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:根據國家信息中心分享經濟研究中心發布的《中國共享經濟發展報告(2020)》顯示,2019年我國共享經濟市場交易規模約為32828億元,同比增長11.6%,截至2020年3月,我國網約車用戶規模達3.62億,占網民整體的40.1%。根據國家信息中心分享經濟研究中心發布的《中國共享經濟發展報告(2020)》顯示,2019年我國共享經濟市場交易規模約為32828億元,同比增長11.6%,截至2020年3月,我國網約車用戶規模達3.62億,占網民整體的40.1%。在所有共享經濟新業態中,網約車行業中占比最高,達到37.1%。隨著網約車行業的發展進程逐漸加快,網約車行業的發展模式從追求規模和速度的粗放模式向更加注重發展質量和效率的集約模式轉型。
隨著疫情防控趨于常態化,兼職就業是網約車行業領域最具代表性的就業形式,靈活用工、彈性就業是網約車行業最大的特點。萬順叫車響應網約車行業政策,為司機和乘客搭建了一個共享網約車平臺,推出順風車、拼車等多樣的共享方式,為待就業、失業和退休人員提供就業崗位,使得服務提供者能夠以兼職形式獲得收入,為改善我國就業問題做出了積極貢獻。

網約車作為就業形勢和經濟走勢的風向標,近年來逐漸成為新型的就業源泉。網約車行業不僅成為人們自主擇業的重要選擇,同時也為社會提供了大量的就業機會。萬順叫車創新性提出的“司機合伙人制度”,讓司機獲得更高的自由度,提高了司機的工作積極性。萬順叫車不僅在一二線城市有精細化的運營平臺,更將服務模式復制到三四線城市,滿足消費者潛在的需求,拉動整體網約車行業的發展。
從發展前景看,網約車行業是一種技術、制度和組織的組合創新方式,能夠大幅降低交易過程中供需雙方的相互尋找、討價還價、安全保障等成本,提升資源配置效率,成為了就業領域的一個重要的新增長點。
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