中新網(wǎng)客戶端北京9月18日電 (張旭)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)下半年的首次下調(diào)，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花13元左右。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，9月18日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油每噸下調(diào)315元、柴油每噸下調(diào)300元。

　　機(jī)構(gòu)測(cè)算，折合升價(jià)89號(hào)每升汽油跌0.23元、92號(hào)汽油每升跌0.25元、95號(hào)汽油每升跌0.26元、0號(hào)柴油每升跌0.26元。

　　本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。起初，國(guó)際原油市場(chǎng)基本面持續(xù)向弱，全球新冠肺炎病例持續(xù)增長(zhǎng)，且隨著美國(guó)暑期駕駛高峰期結(jié)束，加劇了市場(chǎng)對(duì)石油需疲軟的擔(dān)憂，市場(chǎng)預(yù)期煉油廠對(duì)原油的需求將在秋季下降，諸多利空因素打壓原油價(jià)格持續(xù)回落，國(guó)際油價(jià)一度逼近40美元/桶。

　　隨后受颶風(fēng)影響，部分海上石油生產(chǎn)被迫暫停，墨西哥灣原油生產(chǎn)受阻明顯，加之美國(guó)原油庫(kù)存回落，原油供應(yīng)的減少支撐原油價(jià)格連續(xù)收漲。原油均價(jià)雖有回漲，但本計(jì)價(jià)周期內(nèi)仍處負(fù)值，因此本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)下調(diào)。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)跌幅為1860元/噸，柴油跌幅為1790元/噸。

　　“以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花13元左右，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格5.4-5.5元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在5.4-5.6元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使私家車主用油成本大幅減少。”徐雯雯說(shuō)。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，本次調(diào)價(jià)是2020年第十八次調(diào)價(jià)，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2020年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲四跌十一擱淺”的格局。

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年10月9日24時(shí)開啟。卓創(chuàng)資訊表示，一方面歐佩克(OPEC)實(shí)際很難繼續(xù)加大減產(chǎn)；另一方面，美國(guó)墨西哥灣地區(qū)原油庫(kù)存繼續(xù)大幅下降延續(xù)性成疑，因此原油價(jià)格上漲動(dòng)力不足，故預(yù)計(jì)下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)存上調(diào)預(yù)期。

　　李彥也持相同觀點(diǎn)。“OPEC+會(huì)議重申全面執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議的重要性，伊拉克等部分執(zhí)行欠佳的產(chǎn)油國(guó)需要在12月底之前完成額外減產(chǎn)，提振了市場(chǎng)信心。不過(guò)海外疫情的嚴(yán)峻程度有增無(wú)減，帶來(lái)的利空抑制仍在，將會(huì)影響油價(jià)漲幅，預(yù)計(jì)成品油下一輪調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。”(完)