中新網客戶端北京9月18日電 (張旭)國內成品油零售限價迎來下半年的首次下調，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花13元左右。

　　據國家發改委消息，9月18日24時起，國內汽油每噸下調315元、柴油每噸下調300元。

　　機構測算，折合升價89號每升汽油跌0.23元、92號汽油每升跌0.25元、95號汽油每升跌0.26元、0號柴油每升跌0.26元。

　　本輪計價周期內，國際原油呈現先抑后揚運行態勢。起初，國際原油市場基本面持續向弱，全球新冠肺炎病例持續增長，且隨著美國暑期駕駛高峰期結束，加劇了市場對石油需疲軟的擔憂，市場預期煉油廠對原油的需求將在秋季下降，諸多利空因素打壓原油價格持續回落，國際油價一度逼近40美元/桶。

　　隨后受颶風影響，部分海上石油生產被迫暫停，墨西哥灣原油生產受阻明顯，加之美國原油庫存回落，原油供應的減少支撐原油價格連續收漲。原油均價雖有回漲，但本計價周期內仍處負值，因此本輪國內成品油零售限價迎來下調。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計跌幅為1860元/噸，柴油跌幅為1790元/噸。

　　“以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花13元左右，全國大多數地區車柴價格5.4-5.5元/升左右，92號汽油零售限價在5.4-5.6元/升。此次調價會使私家車主用油成本大幅減少。”徐雯雯說。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，本次調價是2020年第十八次調價，本次調價過后，2020年成品油調價將呈現“三漲四跌十一擱淺”的格局。

　　國內油價下一次調價窗口將在2020年10月9日24時開啟。卓創資訊表示，一方面歐佩克(OPEC)實際很難繼續加大減產；另一方面，美國墨西哥灣地區原油庫存繼續大幅下降延續性成疑，因此原油價格上漲動力不足，故預計下一輪國內油價存上調預期。

　　李彥也持相同觀點。“OPEC+會議重申全面執行減產協議的重要性，伊拉克等部分執行欠佳的產油國需要在12月底之前完成額外減產，提振了市場信心。不過海外疫情的嚴峻程度有增無減，帶來的利空抑制仍在，將會影響油價漲幅，預計成品油下一輪調價上調的概率較大。”(完)