日前，國辦印發了《關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見》，24日交通運輸部表示，近年來，網絡預約出租汽車、互聯網租賃自行車、小微型客車分時租賃、網絡道路貨運等新業態不斷涌現、快速發展，豐富了運輸服務供給，改善了服務體驗，有效滿足了人民群眾多層次、多樣化、個性化的交通運輸需求。特別是《意見》提到的網約車，現已成為城市居民出行的重要方式。

　　目前，全國已有190余家平臺公司獲得經營許可，各地共發放網約車駕駛員證250多萬張、車輛運輸證約104萬張，日訂單量約有2100余萬單。在36個中心城市中，已有18個城市合規網約車數量超過巡游車數量。此外，交通運輸部依托國際物流專班，統籌各種運輸方式，推動國際物流供應鏈建設取得了初步成效，在貨物“保進保出”方面發揮了重要作用。縣鄉村三級物流服務體系也在加快建設，網絡節點覆蓋率不斷提高，農村物流服務水平持續提升。

　　下一步，交通運輸部將充分發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度作用，貫徹落實上述文件要求，著力健全交通運輸新業態法規制度、優化發展環境、推進行業治理體系和治理能力現代化，進一步支持網約車規范發展，統籌推進國際物流供應鏈建設，加快提升農村物流服務水平。重點抓好以下方面：

　　一是支持網約車新業態健康發展。指導各地管理部門強化服務意識，簡化審批程序，為符合條件的平臺公司、車輛和人員辦理許可提供便利，有效增加運力供給。持續深化出租汽車改革，促進新老業態融合發展，鼓勵巡游車服務擁抱互聯網，激發網約車平臺公司主體活力，為巡游車提供技術支撐和流量服務，更好滿足人民群眾需求。

　　二是推進現代國際物流供應鏈發展。加快構建現代國際物流供應鏈體系，優化完善國際物流通道、拓展境外物流服務網絡、加強國際航空貨運能力建設、發展中歐班列、提升國際海運服務保障能力，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，全力維護產業鏈供應鏈安全穩定，提升我國經濟全球競爭力。

　　三是推進農村物流體系發展。健全完善農村地區物流基礎設施，加快推進縣鄉村三級農村物流網絡節點體系建設，深入推進農村物流服務品牌推廣工作，健全服務體系、創新運營模式、提升服務水平。

　　 轉自：新京報