經濟日報-中國經濟網北京9月27日訊 為進一步支持上海“早餐工程”建設，餓了么宣布與流動餐車試點企業達成合作，消費者可在餓了么下單購買早餐。同時，餓了么還加速布局智能取餐柜，解決早高峰配送難題，通過數字化能力助推上海“早餐工程”的切實落地。“餓了么已成立專項小組，還將上線早餐專區及專項百億補貼行動”餓了么相關負責人表示。

　　今年8月，上海出臺《關于進一步推進我市早餐工程建設的意見》。提出試點“流動餐車+早餐服務”方式，支持符合條件的品牌企業開展流動餐車運營，打造環境友好、放心安全、便捷高效、形象美觀的城市早餐風景線。發展“互聯網+早餐服務”方式，鼓勵企業利用第三方互聯網外賣送餐平臺或開發運營自有平臺，進一步拓展早餐服務半徑。

　　餓了么方面表示，為解決早餐網點薄弱地區的用餐痛點問題，上海市七部門印發《上海市流動餐車管理辦法（試行）》加速流動餐車的建設。而流動餐車的服務能力仍受到線下空間的制約，上線餓了么平臺之后，其服務便可延展至3-5公里范圍。

　　據介紹，餓了么已與糧全其美、光明良友及逸小兔等流動餐車試點企業達成合作，首批完成5輛上線，由此將“流動餐車+早餐服務”與“互聯網平臺+早餐服務”的兩大早餐新場景，進行了再度融合。“升級版流動餐車均由優質企業經營，在口味、品質以及性價比上都具有優勢，上線之后受到用戶的廣泛歡迎。”餓了么流動餐車項目負責人王剛表示，“我們與5家試點企業都建立了良好的溝通，根據其‘發車’情況優先安排上線，至10月底預計將上線70輛。”

　　早高峰期寫字樓“騎手上不去、用戶下不來”的配送難問題，使得網約柜取已逐漸成為了白領購買早餐的常用方式。今年以來，餓了么圍繞上海核心CBD寫字樓進行智能取餐柜的鋪設，從而實現高峰期騎手和用戶“取送分離”，既減少人群聚集、提高配送效率，又能滿足年輕用戶“網上下單，就近自提”的需求。

　　餓了么智慧物流負責人陳黎表示，當下在辦公室吃早餐的年輕人非常多，餓了么希望用離用戶辦公室最近的智能取餐柜把早餐送到他們身邊，以改善用戶的用餐體驗。值得一提的是，餓了么智能取餐柜是一個開放平臺，除餓了么藍騎士外，同時也能為所有平臺的外賣騎手服務。

　　此外，餓了么正在重點打造“E活力早餐計劃”，預計拉動上萬家早餐商家數字化進程，并打造“早餐工程”專區注入流量，百億補貼也將進駐，致力為更多消費者提供更高性價比的“身邊早餐”。