記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，15日，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路重點(diǎn)工程——國(guó)內(nèi)玉磨段鐵路南聯(lián)山隧道貫通。目前，中老鐵路國(guó)內(nèi)段完成投資近九成。

　　中鐵二十二局集團(tuán)該項(xiàng)目部經(jīng)理王冠英介紹，位于云南西雙版納傣族自治州的南聯(lián)山隧道為單線隧道，全長(zhǎng)9850米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工中涌水、變形等十分常見(jiàn)。面對(duì)施工難題，項(xiàng)目技術(shù)小組邀請(qǐng)有關(guān)專家多次會(huì)診、論證，并經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，創(chuàng)新施工方案，最終攻克了40余項(xiàng)技術(shù)難題，并形成了一套我國(guó)西南地區(qū)風(fēng)化圍巖隧道掘進(jìn)綜合施工技術(shù)。

　　中老昆萬(wàn)鐵路是一條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)裝備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，全長(zhǎng)1000多公里。國(guó)內(nèi)玉磨段為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。截至目前，中老鐵路國(guó)內(nèi)段93座隧道已貫通82座。（記者 齊中熙）

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