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中國新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)“一個引領、三個突破”
2020/10/23 9:50:16 來源:人民網(wǎng)-汽車頻道 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:國新辦就2020年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會。中國工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌表示,中國新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)“一個引領、三個突破”。今年9國新辦就2020年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會。中國工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌表示,中國新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)“一個引領、三個突破”。
今年9月份,中國新能源汽車產銷大增,分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,同比分別增長48%和67.7%。
中國新能源汽車全產業(yè)鏈投資累計超過2萬億元。黃利斌說,中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展從培育期進入發(fā)展期,成為引領全球汽車產業(yè)轉型的重要力量。
據(jù)黃利斌介紹,“三個突破”一是市場突破,中國新能源汽車成交量連續(xù)5年位居全球第一,累計推廣量超過480萬輛,占全球的一半以上,在中國約占汽車總保有量的1.7%;二是技術突破,電池、電機、電控等關鍵領域創(chuàng)新活躍,成果紛呈,動力電池技術水平處于全球前列。電池單體密度達到270瓦時/公斤,較2012年提高2.2倍,電池價格1.0元/瓦時,較2012年下降80%;三是產品突破,量產車型續(xù)駛里程達到500公里以上,消費者認可度日益提高。
黃利斌表示,中國新能源汽車產業(yè)也存在核心技術創(chuàng)新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后、產業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問題。
《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》10月9日經(jīng)國務院常務會議審議通過。“這將為新能源汽車產業(yè)未來一個時期的發(fā)展提供重要指導”,黃利斌說。
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