“今年以來，我國5G、新能源汽車等重點產業鏈核心競爭力不斷增強。”工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌22日在國務院新聞辦舉行的發布會上表示。

　　黃利斌說，推動制造業高質量發展是實現經濟高質量發展的關鍵，提升制造業供給體系質量、滿足國內消費升級需求是構建形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的重要支撐。

　　“疫情期間，工信部組建了跨部門制造業產業鏈，協同復工復產專班，搭建重點行業產業鏈對接平臺，跟蹤22條重點產業鏈，調度保障131家核心企業，帶動了上下游約60萬家中小企業復工復產。實施產業鏈提升工程，著力補短板、鍛長板，打通產業鏈供應鏈斷點、堵點，防止產業鏈斷鏈。”黃利斌說。

　　在工信部“強鏈補鏈”工作的作用下，我國5G、新能源汽車等重點產業鏈核心競爭力不斷增強。

　　新能源汽車方面，國內全產業鏈投資累計超過2萬億元；電池、電機、電控等關鍵領域創新活躍，動力電池技術水平處于全球前列，電池單體密度達到了270瓦時/公斤，價格1.0元/瓦時，較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%；宇通客車、上汽名爵等產品實現批量出口，比亞迪、吉利等企業進入全球新能源乘用車銷量的前十。

　　5G方面，運營商已提前完成今年新建50萬個基站的目標，實現地市級覆蓋，1.6億個終端連接在5G網。

　　5G超前部署提升了網絡應對突發事件的能力。“今年疫情期間，武漢移動流量突然增加了百分之六七十，但網絡經受住了高負荷考驗。”工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫舉例說。

　　“中國制造”產業鏈的穩定對全球經濟也有積極作用。對外經貿大學一份報告稱，美國、中國、德國已形成全球供應鏈體系的三個地區中心。現在，中國是全球供應鏈中的核心節點和關鍵環節之一，對全球供應鏈的安全和穩定具有重要意義。(李雁爭)

　　 轉自：上海證券報