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來自SORALUCE全新4900㎡龍門工廠的智能制造案例
2020/11/17 16:19:38 來源:財訊網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:“我們致力于為戴姆勒、奧迪、蘭博基尼和保時捷等知名車企提供精度可達0.01至0.02毫米的高精原型機和模具。而這一切要歸功于索拉露斯(SORALUCE)全新車銑復合系列機床PMG 6000。20年來,這一全新車銑復合系列機床是我們公司使用過的第十臺索拉露斯機床。“我們致力于為戴姆勒、奧迪、蘭博基尼和保時捷等知名車企提供精度可達0.01至0.02毫米的高精原型機和模具。而這一切要歸功于索拉露斯(SORALUCE)全新車銑復合系列機床PMG 6000。20年來,這一全新車銑復合系列機床是我們公司使用過的第十臺索拉露斯機床。依托索拉露斯高質量產品,尤其是精湛的銑頭技術,我們廣受認可,成為客戶值得信賴的合作伙伴。”
——Karl-HeinzWeiß,
WeißMetallbau GmbH負責人
Weiß Metallbau GmbH位于德國Neuenstadt-Stein,擁有豐富的汽車工業全真模型和認證車系列零件制造經驗,是汽車模具和刀具制造的全球領導者,致力于為要求嚴苛的客戶提供創新解決方案。為此,Weiß Metallbau GmbH決定借力索拉露斯(SORALUCE),引入索拉露斯(SORALUCE) PMG 6000車銑復合系列機床。目前,共有10臺索拉露斯(SORALUCE)銑床。
SORALUCE全新4900㎡龍門工廠
近期,索拉露斯(SORALUCE)推出了用于加工大型零件的全新車銑復合系列機床,再次彰顯其雄厚的技術實力和業界領先地位。該系列機床豐富了銑削產品線,從而滿足多樣化客戶需求,明顯提升生產效率。此外,還推出了兩種配置的車銑復合系列機床:龍門式機床和移動工作臺機床,采用固定橫梁或移動橫梁及替代方案,可配備多種銑頭和其他選件。
全新龍門式機床系列包含一系列高容量高精度機床,具有較高的切削率,采用先進的減震系統(如DAS®),具有銑削、車削和磨削等多種功能;還可根據客戶具體要求靈活定制銑削和車削銑頭、刀庫和工作區域等。
為此,索拉露斯(SORALUCE)斥資900萬歐元購置和升級設備,增設了一間4900㎡的工廠(長140米x寬35米x高17米)用于組裝機床。新龍門式加工工廠是現代化、完善和先進的制造中心,專門生產龍門式機床,實現了機床組裝和驗證工序的一站式作業。
SORALUCE龍門式機床PMG 6000
Weiß Metallbau公司購買的是索拉露斯(SORALUCE) PMG 6000龍門式機床,縱向行程6000mm,橫向行程4500mm,垂直行程1500mm,裝有一個全自動銑頭(分度為0.001ºx0.001º,轉數7000rpm,功率37kW,扭矩1220Nm)以及一個固定水平銑頭(功率60kW,轉數4000rpm,扭矩1750Nm)。此外,設備還可以兼容用戶的電主軸。并具有自動換頭和選頭功能,實現三頭之間的自由切換。
索拉露斯(SORALUCE)是重切高精度機床采用線性導軌的先行者,通過使用線性導軌及索拉露斯(SORALUCE)獨有的DAS®(專利)系統等主動系統,使機床可以輕松重切并且保證高精度的硬性條件,從而保證機床在加工過程中具有高動態性和穩定性。
針對不同軸選定匹配的驅動系統可確保耐用性和可靠性。橫向軸和縱向軸通過在每個齒條上以主從模式配置的兩個電機由雙齒條和齒輪系統驅動,從而確保在加工過程中的高動態性,并配有抗磨損的無備隙變速器,最大速度可達35米/分鐘。
驅動主軸頭的替代方案包括各種電機選項,集成在Z軸上并采用水冷的方法。強大的方案也包含機械削減選項。Weiß Metallbau公司采用的機床搭載有功率60kW和扭矩900Nm的直流電機。
“在奧迪,每一個模具平均需要5天的拋光作業。索拉露斯全新車銑復合系列機床超高的精度令我折服,即便在表面拋光上,也僅需3天即可完成拋光。”
——LeonWeiß,
Weiß Metallbau GmbH刀具工程師
達諾巴特集團四大數字化應用利器之一 —— 大數據系統
索拉露斯(SORALUCE) PMG 6000機床采用了索拉露斯(SORALUCE)數據系統監控平臺。在用戶工作環境下,數據系統基于對機床的監控和大數據分析加工過程和機床行為,會顯示警報管理、機床使用情況、能耗和機床維護等等。
- 實時監控個性化的程序支持
- 可連接Fagor,Siemens,Fanuc,Heidenhain 等通用控制系統
- 遠程顯示
- 分析,記錄機器和加工信息
- 智能化數據分析
- 強化機器過程管理
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