幫助老年人跨越“數(shù)字鴻溝”工作正在快速向前推進(jìn)。

　　12月28日，《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)首次月度案例通報(bào)會(huì)議在北京召開(kāi)，包括國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家衛(wèi)健委、工信部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行等24個(gè)國(guó)務(wù)院部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人參會(huì)。

　　上月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《實(shí)施方案》提出，到2020年底前，集中力量推動(dòng)各項(xiàng)傳統(tǒng)服務(wù)兜底保障到位，抓緊出臺(tái)實(shí)施一批解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)最迫切問(wèn)題的有效措施，切實(shí)滿足老年人基本生活需要。同時(shí)提出，到2022年底前，解決老年人面臨的“數(shù)字鴻溝”問(wèn)題的長(zhǎng)效機(jī)制基本建立等目標(biāo)。

　　在當(dāng)日的會(huì)議上，24個(gè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人均提出下一步工作考慮。

　　例如：國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)老齡健康司副司長(zhǎng)蔡菲透露，該部門計(jì)劃出臺(tái)健康碼管理與服務(wù)的暫行辦法，進(jìn)一步規(guī)范健康碼工作，爭(zhēng)取提供一碼通用全國(guó)的健康碼服務(wù)。此外，在公立醫(yī)院改善醫(yī)療服務(wù)的過(guò)程中，特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)對(duì)老年人提供志愿者服務(wù)，提供傳統(tǒng)服務(wù)方式，包括號(hào)源預(yù)約、分時(shí)段的預(yù)約診療和檢驗(yàn)檢查的集中預(yù)約等，持續(xù)改進(jìn)醫(yī)療服務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)取不讓老年人因?yàn)榧夹g(shù)障礙而看不了病。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員許寶利表示，根據(jù)全面梳理后發(fā)現(xiàn)，在日常交通出行中，老年人面臨的數(shù)字鴻溝問(wèn)題主要集中在打車難、乘坐公共交通缺少人工服務(wù)、不會(huì)使用健康碼等方面。目前交通運(yùn)輸部正聯(lián)合6個(gè)部門，專門印發(fā)通知，從改進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域健康碼查驗(yàn)服務(wù)、優(yōu)化老年人打車出行等服務(wù)、提高客運(yùn)場(chǎng)站人工服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)一步計(jì)劃部署安排。

　　針對(duì)老年人使用共享單車APP“摸不著頭緒”問(wèn)題，許寶利說(shuō)，調(diào)研發(fā)現(xiàn)實(shí)際上，60歲以上的老年人共享單車的注冊(cè)比例和周活躍用戶占比很低，反映出老年人使用共享單車的需求并不旺盛。

　　考慮到老年人行動(dòng)和反應(yīng)能力相對(duì)較弱，共享單車存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，更多考慮引導(dǎo)老年人選擇乘坐公共交通工具，或者出租車出行。不過(guò)，對(duì)于確有需要的使用共享單車的老人，也不回避問(wèn)題，而是會(huì)針對(duì)性地改進(jìn)相關(guān)服務(wù)。

　　這并非24個(gè)部門首次推動(dòng)這項(xiàng)工作。12月4日，國(guó)家發(fā)改委等24個(gè)部門召開(kāi)全國(guó)電視電話會(huì)議，就切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難工作做出部署。該會(huì)議提出要迅速行動(dòng)，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就醫(yī)、消費(fèi)、文娛、辦事等7類高頻事項(xiàng)和服務(wù)場(chǎng)景，逐項(xiàng)落實(shí)《實(shí)施方案》明確的20條具體舉措。前期傳統(tǒng)服務(wù)方式已經(jīng)被取消、被替代，已經(jīng)給老年人造成不便的地方和服務(wù)領(lǐng)域，要立即對(duì)應(yīng)整改。

　　 轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)