截至2021年1月1日，作為中國四大能源戰略通道之一，中俄原油管道正式開通運行10周年。當天哈爾濱海關發布信息，哈爾濱海關所屬漠河海關10年間監管服務中俄原油管道由俄進境原油近2億噸。

　　中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，經俄邊境加林達計量站穿越黑龍江，在黑龍江省漠河市進入中國境內，從漠河進境首站始，途經黑龍江省和內蒙古自治區，延綿1000公里到達大慶末站。2011年1月1日，中俄原油管道一線工程正式投產運營，年進口原油1500萬噸；2018年1月1日，中俄原油管道二線工程建成投產，中俄原油管道年進口原油總量增輸至3000萬噸。

　　“近期漠河室外溫度降至零下四十多攝氏度，我們一直堅持巡查原油管道運行情況，一天下來，有的人耳朵和臉都凍壞了”。據哈爾濱海關所屬漠河海關關長曲******介紹，漠河年平均氣溫零下5.5℃，最低氣溫可達零下50℃，冬季長達8個月之久。中俄原油管道中國境內首站建在大山深處，距漠河城區190公里。作為中國最北海關，漠河海關克服困難，實行“7×24小時”“點對點”“一對一”服務，確保進口原油、管道內檢測設備、臨時過境人員及時快速通關。漠河海關還成立原油監管課題研究組，實時掌握進境原油的質量數據。積極向企業解答外貿相關法律法規，通過建立完善的溝通協作工作機制，深化關企合作，確保海關和企業共同為中國“加油”。

　　 轉自：中國新聞網