不久前，在第十一屆中國長江三峽國際旅游節(jié)上，重慶市與湖北省簽署了《2020-2021年度渝鄂長江三峽區(qū)域旅游合作備忘錄》，使長江三峽旅游一體化發(fā)展邁出了實質(zhì)性步伐。這也意味著，2020年初市人代會上云陽代表團提出的《關于進一步強化“大三峽”旅游一體化發(fā)展的建議》被充分吸納。

　　長江三峽是我國最早推向世界的黃金旅游線路，沿線人文和自然景觀薈萃，一直深受游客青睞。經(jīng)過數(shù)十年開發(fā)，三峽旅游特別是“大三峽”區(qū)域旅游已進入發(fā)展滯脹期，存在整體品牌塑造不足、產(chǎn)業(yè)要素統(tǒng)籌不夠兩大難題。

　　為此，云陽代表團以全團名義向市五屆人大三次會議提交議案，建議從市級層面強化一體化發(fā)展，構(gòu)建“大三峽”旅游品牌，推動國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建，真正讓八方游客來重慶“行千里·致廣大”。

　　“重慶正以山水奇觀和人文底蘊為依托，以轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效為主線，以一體化發(fā)展為抓手，推進三峽旅游品質(zhì)化發(fā)展。”市文旅委在答復云陽代表團時表示，我市將優(yōu)化提升長江黃金水道旅游交通，規(guī)劃建設具有國際水準的游輪母港和輔港、朝天門旅游客運中心以及豐都、忠縣、云陽、奉節(jié)、巫山等長江沿線游輪游艇碼頭。推進“大三峽”區(qū)域高鐵、高速公路建設，打通“大三峽”旅游東西橫向、南北縱向旅游大通道。拓展提升旅游航空網(wǎng)絡，支持萬州機場、巫山機場建設成為正式開放口岸，打造144小時過境免簽政策出口通道，加快形成渝東北三峽庫區(qū)與主要客源地雙向直航的航空網(wǎng)絡。

　　另外，重慶也將培養(yǎng)提升一批一體化的精品旅游線路，將“大三峽”各區(qū)縣旅游資源進行整體包裝，探索實施三峽旅游“一票通”，開發(fā)空水聯(lián)程、鐵水聯(lián)程、江海聯(lián)程等新產(chǎn)品，培育多元組合、自由靈活的游輪游船和“水上巴士”線路。還將培育自駕游環(huán)線，建設一批自駕和房車營地，并策劃推出鄉(xiāng)村游、溫泉游、古鎮(zhèn)游、避暑游、民俗游等主題線路，打造形成三國文化之旅、長江南線峽谷探險游、長江北線高山休閑觀光游、百里竹海康養(yǎng)之旅、三峽田園民俗風情之旅等一批特色旅游線路品牌，加強與湖北、四川、陜西等周邊省份聯(lián)動，形成跨區(qū)域、跨省市的特色線路。

　　 轉(zhuǎn)自：華龍網(wǎng)