微軟正式發布Windows11操作系統

　　微軟昨晚通過線上發布會，正式發布了全新一代的操作系統，和之前曝光的一樣，新系統定名Windows 11。這是繼2014年10月微軟正式公布Windows 10操作系統之后，時隔6年半他們帶來了全新的一代Windows操作系統。

　　Windows 11 包括新的“開始”菜單和更新的“開始”按鈕，都在任務欄的中心。這個用戶界面與之前 Windows 10X 非常相似，這個項目原本計劃用于雙屏設備，但微軟最終取消了。Windows 10X 中的很多 UI 工作都出現在 Windows 11 中。新的“開始”菜單放棄了動態磁貼，大部分居中的外觀明顯受到 macOS 和 Chrome OS 的影響。Windows 11 的多窗口功能新增多種排列方式，用戶可以輕易布局多個應用窗口。

　　在游戲方面，新版系統將支持 Auto HDR 功能，為游戲帶來更好的表現。還將支持 DirectX 12 Ultimate。Windows 11在游戲方面最大的升級便是將 Xbox Series 游戲主機上的顯卡直連技術 DirectStorage API 帶到 Windows，繞過 CPU，提高游戲效率。同時，Windows 11也帶來了全新的 Xbox 應用，界面更加易用。用戶可以訪問大量 Xbox 游戲商店的內容，并進行游戲。此外，xCloud 云游戲功能將正式上線。微軟 Xbox Game Pass 的訂閱用戶，可以在 Windows 上直接運行云游戲。隨著Windows 11的發布，支持的游戲將達到 100 余款。安卓應用將在 Windows 11 上原生運行，并可從操作系統中包含的新 Windows 11 商店下載。

　　Windows 11將是Windows 10設備的免費升級，將于今年晚些時候上市，不過計算機設備需要滿足最低的系統要求。

　　滴滴更新招股書：IPO定價區間為每股13-14美元

　　北京時間6月25日凌晨，滴滴向SEC更新了招股書。更新版招股書顯示，滴滴預計將發行2.88億股ADS，IPO定價區間為每股ADS 13-14 美元，預計定價為13.5美元，計劃募集資金總額約40億美元，最多募資約46億美元。

　　滴滴計劃在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。

　　對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約 30% 的募資金額用于擴大中國以外國際市場的業務;約 30% 的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力;約 20% 用于推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗;剩余部分可能用于營運資金需求和潛在的戰略投資等。

　　滴滴在招股書中表示，包括某些現有股東及其附屬公司和第三方投資者在內的多家投資者均表示有興趣以首次公開募股價格認購。目前多家投資者意向認購超12.5億美元，約占本次發行中所發行ADS的31.2%。

　　商務部：推動取消對二手車交易不合理限制 加快跨省登記

　　據央視報道，在24日商務部舉行的例行新聞發布會上，新聞發言人高峰表示，商務部正會同有關部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動二手車市場加快發展。

　　商務部新聞發言人高峰：下一步，商務部將推動取消對二手車交易的不合理限制，加快推進落實二手車交易登記跨省通辦，進一步便利二手車交易，完善二手車流通領域相關政策措施，持續釋放二手車消費潛力，全鏈條促進汽車消費，推動汽車市場加快實現高質量發展。

　　阿里巴巴MMC換將：李博接任渠道負責人

　　據連線Insight報道，近日，原MMC事業群渠道負責人鄒志俊已被調離，其負責人職務由原B2B事業群運營財務總監李博接任。

　　今后，鄒志俊以阿里巴巴集團合伙人戴珊助理職務身份留任集團， 同時，在MMC事業群負責運營的汪庭祥，今后還會承擔類似美團商業分析部門負責人的角色。而技術部、運營部和供應鏈部的負責人暫未變動，依然是郭威、汪庭祥、陳明。

　　一名阿里巴巴員工透露，MMC事業群計劃組建專門針對社區團購業務的商業分析團隊，不少獵頭公司已經開始招人，預計籌備百人以上的規模體系，完善決策機制。此前，阿里沒有商業分析師這一角色，財務部門雖然承擔分析決策的作用，但主要聚焦于投資評估。

　　據悉，MMC事業群核心管理層多是P9、P10職級的行業資深人士。該事業群由零售通和盒馬集市兩大部門人員合并組建而成。

　　特斯拉計劃向其他汽車制造商開放超級充電網絡

　　據 Electrek 報道，特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭(Vestland)郡的管理機構聯系，以獲取部署充電站的補貼。然而，當地政府只對向所有汽車制造商開放的充電站提供補貼。此前，特斯拉曾計劃在 2022 年 9 月之前向其他汽車制造商開放超級充電網絡。

　　特斯拉也正在德國進行了類似的談判。對特斯拉而言，在歐洲開放充電網絡會更容易，因為歐洲超級充電網絡接口使用了 CCS 連接器，這是當地標準。