前段時間，小鵬汽車公布了9月的銷量及交付量，達到了10412 輛，同比增長199%，環比增長44.3%，交付量首破1 萬輛，勢頭迅猛!今年累計交付達到56404 臺，已超去年全年交付量兩倍，且小鵬P5 預計10 月底交付，小鵬汽車交付量有望再創新高。

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中國制造業穩居世界第一

智能汽車走智造之路

工信部部長肖亞慶日前表示，自2010年以來，我國制造業已連續11年位居世界第一，表明我國制造業大國的地位非常穩固。但“大而不強”一直是我國制造業亟待解決的問題，其中，智能制造是突破方向。相關數據顯示，我國制造業數字化轉型全面提速，截至今年5月底，我國企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別達到73.5%和52.4%。

制造業要向數字化、網絡化、智能化轉型升級，全面提升企業研發、生產、管理和服務的智能化水平，通過互聯網與制造業的聚合裂變，推動“互聯網+制造業”發展。

智能汽車作(AI+互聯網+汽車)為下一個汽車時代的全新賽道，也需要走智造之路，作為智能汽車制造代表之一的小鵬汽車，數字化+電動化組成的“雙擎”驅動的互聯網基因智能電動車是它產品最大的差異化特色。

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品質制造

大數據驅動智能電動汽車發展

當前，行業正在積極擁抱新一輪科技革命，在電動化、網聯化、智能化的新浪潮中，全球汽車產業正在加速重塑。2021年，站在“十四五”規劃的新起點上，中國汽車市場“疫”后開端良好。在以新能源汽車發展為標志的產業轉型進程中，中國汽車成為全球汽車產業轉型創新發展的先鋒和重要踐行者。

品質制造是基礎，生態運營是核心。小鵬汽車在打磨產品品質的同時，全面布局銷售、售后以及充電服務等各項工作，通過產品運營閉環和服務運營閉環，滿足產品全生命周期的用戶全觸點體驗。

在現在的市場環境下，新能源車有一個絕對無法繞過的話題是 " 智能化 " ，恰巧，這也是小鵬的核心競爭力之一。" 智能 " 驅動 " 差異 "，才能加速超車，在汽車新四化中，智能化正變得越來越重要。作為智能化的重要一環，自動駕駛、自動泊車等技術在企業們的研發下也愈發成熟。就拿小鵬汽車的自動泊車來說，把產品的體驗做到極致：怎樣做到用戶愿意用、好用、適合中國人用?那就是全場景的車位識別。我們常見的自動泊車的識別是側方位、一個車位的識別，如果側方式有一個車位，斜方車位，甚至在一些自由車位怎么停車，這個小鵬汽車已解決，全自動泊車無需人工介入，此外還有“停車場記憶泊車”功能、鑰匙語音遙控停車功能。善世相信隨著技術升級、法規支持，小鵬汽車乃至整個行業在自動駕駛方面的功能都會愈加完善。

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自動駕駛背后

數據標注員登場

麥肯錫的一份報告稱，到2030年，全自動駕駛汽車將占全球乘用車銷量的15%，到2040年，這一數字將升至80%，具體取決于監管挑戰、消費者接受度和安全記錄等因素。

在去年的小鵬汽車智能日上，小鵬汽車發布了其最新的智能科技，其中最大的亮點是小鵬P7首次搭載NGP高速自動導航駕駛，這款系統基于中國的道路場景而研發，在傳統自動駕駛的基礎場景上，增加了多種國內常用的使用場景，而且還可應對暴雨天、夜間及高復雜路況等等一系列的極端情況。據悉，90%以上的汽車事故是人為失誤造成的，自動駕駛汽車將在實現汽車行業“零事故”、“零排放”和“零擁堵”的宏偉愿景中發揮關鍵作用。

據善世了解，自動駕駛汽車通過處理攝像頭、激光雷達、雷達和超聲波傳感器收集的信息，告訴汽車與周圍物體的距離、路緣、車道標記、交通信號和行人等信息。那這樣準確的信息標記處理，是如何做到的呢?這就不得不說到數據標注崗位。

相關數據顯示，截至2018年1月，目前中國有10萬的全職數據標注員，以及100萬的兼職數據標注員。所謂數據標注，就是給各種人工智能產業提供標注，以供AI對這些數據進行“學習”。就像是AI的老師一樣，教會它們識別各種物質的特性，像汽車的人工智能設備，并不是一開始就知道路況的，剛開始的時候是通過人工給它們標注出數據，教會它們認識哪些是障礙物，哪些是汽車和人群，從而學會識別物體。

數據標注員的工作操作起來其實并不復雜，但十分考驗人的忍耐力和做事的細致認真程度。這個與“人臉識別”、“無人駕駛”等高科技相關的職業，其實特別重要，比如一張路況圖中有行人、機動車、紅綠燈等要素，只有被逐一標出后，無人駕駛汽車就能更快識別，但是一旦沒有標出圖中那倆白色的汽車，它就很可能直接撞上去，所以，數據標注員的重要性可見一斑。

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數據標注人力外包

善世&小鵬緊密合作

成立六年來，小鵬汽車完成了全球化布局，公司研發總部位于廣州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥、廣東肇慶和鄭州建立設計、研發、生產制造與營銷機構，通過全球化布局組建了一支規模化、多元化、重自研的跨界團隊。截至 2021 年二季度末，研發團隊超過 3,000 人，較今年年初增加約 50%。預計研發團隊在 2021 年底將超過 4,500 人。其中，將較大幅度的增加面對全球化的自動駕駛的軟件、硬件、大數據和地圖的研發人員，預計在 2021 年底整個自動駕駛的軟件硬件以及配套基礎設施團隊的總人員將超過 1,500 人。

小鵬汽車的布局顯示其品質智造的決心。“有人工智能，就有人工”，在智能打造上，小鵬汽車也需要大量數據標注員，善世服務外包RPO在短短4天內完成10名全職數據標注崗招聘并完成入職，主要負責對圖片數據進行質檢、修正和分類匯總。善世服務外包將在合作期間，持續為小鵬汽車提供安全高效、靈活的數據標注人力外包服務，接下來善世將以專業的外包服務經驗在客服、運營、數據標注等崗位上與小鵬汽車進行深度外包和勞務派遣合作。小鵬汽車也將以行業領先的科技和更具競爭力的電動汽車產品推動行業進步，引領中國品牌向上發展。

隨著人工智能的不斷深入發展，數據標注員的作用還將繼續擴大。在人才培養和行業人才準入制度建立方面，數據標注員仍舊存在巨大的空白。在這一方面，善世服務外包走到了行業前面，早在2016年就與全國最大人工智能數據服務商達成合作，累計為該客戶提供了8萬余人次語音、文本數據采集、轉寫、標注、質檢服務，推薦就業的同時，打造了一批標注專業團隊，歡迎與善世攜手投入到5G與AI發展的浪潮中。