智慧農機在田里奔忙；共享單車、網約車實時定位；手機里數條合理路線由導航APP準確規劃；無人駕駛公交車在正常運行；窨井蓋里的傳感器正在向智慧城市大腦發送信號……在近日舉行的“中國北斗應用大會暨中國衛星導航與位置服務第十屆年會”上，眾多北斗實際應用吸引了眾人的關注。

　　北斗產業是國家戰略性新興產業，其作為我國自主研發的衛星導航系統，具有較強抗干擾、定位精準、智能通信等功能。而5G技術的出現，開拓了嶄新的數字化智能時代，加速了北斗的普及范圍，擴展了北斗的應用市場。運營商入局北斗領域已成定勢，在“新基建”的浪潮中，5G與北斗的融合將加速重塑時空數據流通渠道，完善產業發展數據基底。

　　搭乘“新基建”，5G+北斗正在路上

　　“5G+北斗”是智能化時代的基礎設施，是新一代信息技術和產業發展的制高點。

　　當前，國家正在推進“新基建”的戰略，注重七大領域的高科技產業基礎設施的數字化、智能化建設，而基于“北斗+5G”的精準時空技術與通信技術的融合及應用，將是這些領域基礎設施信息化、智能化升級改造不可或缺的重要手段。

　　正如中國衛星導航定位協會會長于賢成所言，現在北斗系統正在加速與其他的新技術融合，特別是與物聯網、無人駕駛、人工智能、5G、區塊鏈等戰略性前沿技術的融合，成為打造新基建重要的賦能手段。

　　隨著“5G+北斗”探索的深入，融合發展5G+北斗一方面通過5G對北斗導航系統的支持，將北斗推向全球，利用5G產業規模優勢促進我國北斗事業的發展；另一方面也利用北斗高精度定位助力5G+工業互聯網以及車路協同等對定位精度越來越高的需求。

　　據央視網公開的數據顯示，截至2020年底，國內超700萬輛道路營運車輛、超過3萬輛郵政快遞干線車輛、1400艘公務船舶已應用北斗系統，綜合交通管理效率和運輸安全水平全面提升；此外，約300架通用飛行器安裝使用北斗系統，10萬只集裝箱已安裝北斗定位終端，1萬只應用于中歐班列。

　　運營商加碼，5G+北斗賦能千行百業

　　5G時代，加快數字化轉型已經成為各行各業的共同訴求，同時也將是5G賦能產業發展的廣闊舞臺。北斗在天上“織網”成功只是開始，“地上要用好”才是重點。

　　從時間線來看，2020年10月，中國移動發布了全球最大的“5G+北斗高精定位”系統，并啟動國家5G新基建車路協同項目；中國電信與兗礦集團共建“5G+智慧礦山”示范應用基地，“5G+北斗”在其中扮演重要角色。2021年1月，隨著新疆喀什市會展大道沿線“5G+北斗+配電網智能分布式FA終端”的安裝調試完畢，全國首個將5G通信、北斗導航同時與配電網智能化進行深度融合的新基建項目落地，這也是喀什電信在“5G+工業互聯網”行業的首家突破。

　　中國衛星導航系統管理辦長江海事局組織、長江通信管理局牽頭開展的“5G+北斗”智慧海事示范區建設公室主任冉承其表示，“我們相信，北斗和5G的融合將會帶來新業態、新模式，將會在智慧城市、智慧制造、智慧家庭、智慧農業等未來的新技術方面發揮更大的作用。”

　　完善產業生態，5G+北斗未來更美好

　　“當前，北斗導航系統已進入全球服務的新階段，北斗應用還不夠豐富，產業生態還有待完善，深化北斗系統應用面臨著全新的挑戰。”在近日召開的“2021北斗衛星導航系統高峰論壇”上，工信部信管局副局長王鵬如是表示。

　　5G+北斗產業如何做大做強？當前，5G+北斗產業在強調泛在、融合、智能的同時，還要往下滲透。北斗的時空信息要想真正發揮作用，重點在于其能否發揮獨特功能。為此，專業人士建議，5G+北斗要聚焦高端核心產品領域，政府可以和企業聯手，先期進入市場。

　　與此同時，運營商應進一步完善5G網絡建設。5G+北斗的結合，最重要的是實現信息的時空位置可感知、可計算、可量測、可控制。先進的5G搭配超前的北斗，產業融合才將更智能，雙方融合才能進一步構建應用創新服務支撐良性生態體系。（葉菁）

　　 轉自：通信信息報