隨著我國老年人口的逐漸增多，老年人出行在公共交通出行生態中的重要性越發凸顯。據最新官方數據顯示，我國是目前世界上老年人口最多的國家，全國60歲及以上老年人口達到2.64億，占總人口的18.7%;65歲及以上老年人口達到1.91億，占總人口的13.5%。與龐大的出行需求相對的，是老年人腿腳不便、行動相對緩慢。日前，在江蘇常州，一批淺綠色涂裝的公交車悄然上線206、214、58等多條公交線路，小巧的車身以及人性化的車身配置收獲了不少老年乘客的青睞。

每天早上6點半，67歲的張大爺準時起床，洗漱一番后乘坐公交車前往離家2公里外的蘆墅公園散步晨練，他表示，“退休以后，這個習慣持續了好幾年了。蘆墅公園算是離家比較比較近的大公園了，每天早上都有不少同齡人在這邊跳舞，熱鬧的很。”讓張大爺感到驚奇的是，以前經常坐的206路公交車這段時間車換了新車型，這批由蘇州金龍海格客車生產的KLQ6656清源公交車車身只有6米多，在眾多動輒十幾米的大公交車面前可以說是十分小巧。“這么短的公交車很少見，而且還是淺綠色的，整個常州都不多見吧。”張大爺表示，自己坐了幾次清源，乘坐體驗還不錯。

據了解，海格KLQ6656清源微巴作為一款純電動公交，采用了集成式驅動橋，傳動效率提升了5%，搭配超薄電池，動力強勁、續航里程長，還可以對電池進行24小時全天候監控，具備了超高的安全性;車身采用了一級踏步低入口設計，對于腿腳不便的老人來說非常友好，步行上下輕便省力;清源的上下客門配備了地鐵式塞拉門，對老人和小孩都能起到很好的保護作用，防止被夾;值得一提的是，6.5米的清源微巴軸距達到了4.3米，長軸距的好處顯而易見，它讓車內有了更大的乘坐空間，可以容納相當于8米車的容量，行駛起來也會更安全。“車外面看著不大，里面空間還挺寬敞，坐起來又舒服又平穩，挺不錯!”張大爺為清源公交車點贊。

自2020年問世以來，海格清源作為行業內首款低入口微巴已經在多地實現了上線運營，填補了城市公交體系中的相對薄弱環節，打通城市公共交通的毛細血管。在美麗的仙島浙江岱山，清源微巴就憑借小巧的車身很好地適應了大街小巷復雜的線路環境，完美承擔起高亭區新老城區之間的銜接重任。蘇州金龍清源微巴，專為“最后一公里”而生!