近日，山東省青島市文化和旅游局舉辦2021年青島市“惠享秋冬”文化和旅游消費季活動，其中，“親近海洋，擁抱你”“趣海邊——學海樂作舟”“溫承天地，泉蘊百川”等海洋旅游體驗線路成為青島冬季旅游新亮點。

　　位于黃海之濱的青島，擁有1.2萬平方公里海域、817公里海岸線和120個海島，海洋旅游發展空間廣闊。近年來，青島市文化和旅游局圍繞海洋資源“做文章”，不斷完善頂層設計，強化資源整合，打造“海上畫廊”海洋旅游品牌。截至目前，青島已有海上旅游企業28家、海上航線22條、海洋牧場21處、帆船俱樂部20家、帆船1000余艘。全市海上體驗旅游項目年均接待游客300多萬人次，一條“海上畫廊”正沿著青島海岸線徐徐延展。

　　加快海洋旅游布局

　　近年來，青島依托廣袤的海洋資源，以項目建設為抓手，培育亮點、串點成線、以線帶面，促進海洋旅游全域發展。通過構建“一灣、三線、四區、多島”的海洋旅游布局，將青島的區位和資源優勢轉化為產品與市場優勢。

　　據介紹，“一灣”利用膠州灣，串聯起包括輪渡碼頭在內的七大碼頭，形成環灣線路；“三線”，即以奧帆中心為核心，向東串聯嶗山碼頭，向西串聯棧橋碼頭、輪渡碼頭，向南串聯西海岸星光島；“四區”，即奧帆中心及五四廣場、第一海水浴場、石老人、金沙灘4片海域；“多島”是指竹岔島、田橫島等海島，打造海島度假品牌。

　　此外，以濱海休閑度假為重點，青島持續在項目招引上發力。目前，投資200億元的環球融創海洋文旅城項目、投資150億元的亞特蘭蒂斯酒店項目、投資50億元的祥源沙港灣項目等正加緊推進，通過差異化定位，豐富游客體驗。其中，亞特蘭蒂斯酒店主要建設以大型水族館為主的大型水世界樂園、海豚灣劇場等；祥源沙港灣項目以沙子口中心漁港為核心，重點開發特色濱海商業，建設現代化漁業交易市場、海鮮特色餐飲、漁港民俗旅游、特色度假酒店等。

　　中國海洋大學文學與新聞傳播學院教授、山東省高校干部與人才研究基地主任薛永武表示，“一灣、三線、四區、多島”的海洋旅游布局將宏觀規劃與微觀設計有機結合，突出了“旅游+”的綜合發展模式。為了將青島打造成我國海濱城市文化和旅游產業發展的典范，一方面要對海上文化和旅游項目進行創新，促進海上旅游與休閑、健身等結合；另一方面，要注重培養高素質的復合型文化創意人才，招徠更多推動傳統海洋文化產業轉型升級的領軍人物、多學科融合創新的復合型專家。

　　培育海洋旅游新業態

　　青島以新業態培育為抓手，打造海洋體驗旅游帶、海洋特色文化旅游帶，構建海洋旅游生態圈，大力發展郵輪游、海島游及各類新興業態，豐富海洋旅游產品供給。

　　青島郵輪母港引入“集裝箱部落”項目，開發餐飲休閑、時尚體育運動等業態，優化發展格局，拓展郵輪文化和旅游產業鏈發展；同時，與多方合作，推出濱海旅游、海島游、研學游等產品，豐富“海上畫廊”產品供給。

　　“沒想到青島的風景這么美。”寧夏游客張志鵬和田姍姍是一對新婚夫婦，專程來青島拍攝婚紗照。近年來，青島依托獨特的海洋風景資源，開發了濱海婚紗照拍攝取景地，并推出特色海上旅拍、蜜月游等系列產品，讓更多新人留下甜蜜回憶，擦亮青島“海誓山盟·浪漫之都”城市名片。

　　此外，隨著自駕游的發展，青島借助當地山、海、城、河等地域資源優勢，開發了以山地、濱海、河畔等為代表的休閑自駕游、房車游新業態，打造特色公路旅游目的地。

　　提升海洋旅游體驗

　　為推動海洋旅游高質量發展，青島相關部門陸續出臺了一批海洋旅游發展政策性文件，圍繞海洋旅游整體規劃、業態促進、項目經營條件、安全保障等方面提出目標、完善監管，進一步規范、壯大海洋旅游。同時，打造海洋旅游服務網，以軟環境建設為保障，完善基礎設施，健全服務體系，為海洋旅游營造良好發展環境。

　　青島相關部門出臺文件，對船艇適用范圍、部門管理職責、經營者備案要求等方面進行規范，對經營性帆船、水上摩托艇實行“一船（艇）一號”統一管理，完善了事中、事后監管；對游艇租賃企業資質、經營管理、安全管理等提出具體要求，形成統一、開放的游艇租賃市場體系；在潛水項目上，西海岸新區、奧帆中心海域獲得經營高危險性體育項目的許可。

　　從奧帆中心的游艇上下來，來自云南的游客李瑩高興地說：“這里的項目種類繁多，價格公開透明，沒有亂收費的情況，我們玩得安心又開心。”

　　“發展海洋旅游，關鍵要把海洋資源用好、用足、用活。”青島市海洋旅游專班辦公室主任、青島市文化和旅游局局長朱鐵一表示：“青島因海而生、向海而興，海洋旅游是青島旅游獨具魅力的重要部分。下一步，海洋旅游專班辦公室將充分發揮青島海洋特色優勢，會同相關涉海部門，加強創意策劃、優化資源配置、豐富特色產品，培育海洋旅游新業態，提升游客體驗，努力塑造具有國際知名度和美譽度的‘海上畫廊’海洋旅游品牌，助力青島建設國際知名海洋休閑旅游目的地。”(肖相波 陳美燕)

　　 轉自：中國旅游報