2021年，蘇州金龍海格客車出口客車3709輛，銷售額達24.65億元，實現(xiàn)了銷量和銷售額的同比大幅增長!

面臨全球疫情、供應(yīng)鏈緊張等多重影響下，海格客車為什么2021年能在海外市場逆勢突圍?

蘇州金龍海外銷售公司總經(jīng)理姜海峰表示，這不僅歸功卡塔爾等優(yōu)勢市場大單交付，也得益于發(fā)達國家高端市場新增長點的貢獻。

波動的海外市場 錨定高質(zhì)量訂單

2021年，海外客車市場困難加倍。

席卷全球的新冠疫情，不僅造成出訪交流不便，還影響多國公共交通，客戶需求減少、資金緊張，更要面對運費、原材料上漲，零部件、芯片供應(yīng)不暢等一系列連鎖反應(yīng)。

這種形勢下，蘇州金龍海格客車2021年出口實現(xiàn)銷量和銷售額的雙雙大增，這是怎么做到的?

姜海峰認為：20多年深耕海外市場，蘇州金龍海格客車已累計出口客車近5萬輛，暢銷全球130多個國家和地區(qū)，建立了相對成熟的全球網(wǎng)絡(luò)。這是海格客車能夠克服諸多不利因素的基礎(chǔ)。“海格客車堅持投入，保證了銷售、現(xiàn)場服務(wù)不斷檔。2021年，海格客車卡塔爾大單持續(xù)交付，俄羅斯、韓國和中國澳門等地都保持了市場優(yōu)勢。”

同時，海格客車錨定高質(zhì)量訂單，堅持穩(wěn)健的、可持續(xù)發(fā)展的市場策略，久久為功，擴大戰(zhàn)果。

2021年，海格新能源車型全年出口銷售額超6000萬美元、同比增長214%!其中，海格客車在以色列、保加利亞、愛爾蘭、韓國等高端市場，實現(xiàn)銷量、銷售額雙增長。

姜海峰表示，“海外客車市場競爭雖然日益激烈，我們一直認為，還是應(yīng)當守住健康發(fā)展的利潤底線，在加強高端市場競爭力方面下工夫。”

海外模式升級 凸顯中國客車優(yōu)勢

在2021年，蘇州金龍海格客車最令海外客戶驚喜的，是堅持了產(chǎn)品定制的“中國智慧”、及時交付的“中國速度”和售后服務(wù)的“中國品質(zhì)”。

2022卡塔爾世界杯日益臨近，蘇州金龍海格客車2021年全力以赴保障1815輛客車出口大單，已順利陸續(xù)交付。

姜海峰介紹，“針對卡塔爾路況、氣候和需求，海格客車在隔音、隔熱、空調(diào)制冷、車輛防腐蝕、車載智能網(wǎng)聯(lián)、夜間行駛安全等多個方面，進行了上百項的適應(yīng)性提升。”

2021年6月底，載有首批378輛海格客車的貨輪抵達卡塔爾。在10月的卡塔爾埃米爾杯足球決賽中，196輛海格客車全新一代E系中巴KLQ6952，通過了車輛服務(wù)品質(zhì)的檢驗，圓滿完成運輸保障任務(wù)。

2006年，500輛海格客車服務(wù)卡塔爾亞運會，這一當時中國客車出口卡塔爾的最大批量訂單，以不到三個月的“中國速度”如期交付。此次卡塔爾世界杯訂單，不僅“中國速度”依舊，而且中國制造工廠已落地海外，蘇州金龍在阿曼的KD工廠也參與到訂單生產(chǎn)。

伴隨在卡塔爾市場海格客車保有量已近6000輛、細分市場占有率90%以上，蘇州金龍建立起快速高效的服務(wù)響應(yīng)機制。蘇州金龍服務(wù)團隊還針對卡塔爾世界杯訂單，加大配件保障，對當?shù)鼐S保團隊421人次開展了相關(guān)培訓。

定制產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值，以完整生產(chǎn)、服務(wù)體系，占據(jù)區(qū)位優(yōu)勢、進而輻射周邊，海格客車海外運營模式的立體升級，展現(xiàn)了中國制造向高質(zhì)量發(fā)展的強大實力。

沖破重圍 高端市場唱響中國制造

2021年，蘇州金龍海格客車不僅進一步搶占高端客車戰(zhàn)略高地，還與世界分享中國客車在清潔能源、新能源方面的研發(fā)與實踐成果。

事實上，從2006年海格客車與“公路之王”斯堪尼亞開啟雙品牌戰(zhàn)略合作，斯堪尼亞·海格雙品牌客車已連續(xù)多年占據(jù)中國高端客車出口海外C位，產(chǎn)品遠銷英國、比利時、德國、澳大利亞等50多個國家和地區(qū)。

2017年，斯堪尼亞·海格雙品牌推出CL120公交新品，雙方合作從統(tǒng)領(lǐng)、A30公路客車產(chǎn)品，拓展至公交客車。2021年5月18日，斯堪尼亞·海格Fencer(擊劍者)在英國正式發(fā)布，持續(xù)向高端公交市場發(fā)力。

Fencer家族產(chǎn)品，包括10.5米-18米車長，F(xiàn)1公交車和F8高端客車、F9雙層巴士、F18鉸接公交客車及F6城際兼校車。除了柴油動力，還提供純電以及混合動力、氫燃料動力選擇。蘇州金龍副總經(jīng)理鄭春輝表示：“一方面斯堪尼亞高可靠、強動力優(yōu)勢和品牌號召力，在歐洲廣受認可;另一方面，海格客車在公交領(lǐng)域深耕多年，新能源客車運營經(jīng)驗成熟。Fencer系列將緊抓歐洲公交產(chǎn)品電動化的市場機遇，加快高端市場突破。”

海格客車有一系列“組合拳”，可以在高端市場贏得更大市場份額。

2016年起，以色列多次復購并投用海格超級電容公交車，創(chuàng)下了全球首個超級電容純電動公交車商業(yè)化運行先例。2021年4月，31輛海格CNG天然氣公交車發(fā)往以色列特拉維夫。這批12米低入口天然氣公交車，匹配歐六排放發(fā)動機，通過了歐盟ECE認證，為歐洲高端市場節(jié)能減排、降低運營成本，又一次提供了良好范例。

2021年末，蘇州金龍為澳門地區(qū)量身定制的近100輛低入口三門、增程式新能源巴士，陸續(xù)交付南光澳巴。

姜海峰表示：“海格客車在海外高端市場接連取得的突破，實際上也是各國加快綠色高效公共交通體系建設(shè)，對于中國客車先發(fā)優(yōu)勢的認可。”

當前，全球疫情既提出了產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)，也帶來了全球客車市場格局重塑的機遇。

2022年，蘇州金龍海格客車還會繼續(xù)加大在海外高端市場、新能源車型推廣力度，加快向全球化客車品牌躍升!