2月12日10時10分，在寶滿集裝箱碼頭801#泊位，岸電變頻系統與集裝箱班輪“泛亞廣州”輪連接并網成功，接駁岸電使用累計3小時。“泛亞廣州”輪成為湛江港集團首艘連接岸電使用的船舶，標志著湛江港集團推進“碳達峰”“碳中和”邁出重要一步。

　　湛江港國際集裝箱碼頭岸電項目采用一套6kV級高壓上船岸基變頻電源系統，可完全覆蓋該碼頭的2個泊位。岸電系統可根據船舶電網參數，調整供電頻率和供電電壓，設置系統輸出電壓和頻率，為靠港船舶提供3MVA的岸電電源容量。“泛亞廣州”輪是中遠海運集運首批進行受電設備改造的內貿集裝箱船舶，船上受電設備先進，投切方便。

　　湛江港集團高度重視綠色低碳智能港區建設，以實際行動踐行“碳達峰”“碳中和”愿景目標，積極推進岸電改造和使用。在這次岸電連船過程中，集裝箱公司相關負責人員一直蹲守現場，指導、協助連電等環節，在船方積極配合下成功完成湛江港首艘集裝箱船舶岸電裝置的接駁和使用。

　　據悉，船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物，是實現節能減排的重要途徑，湛江港集團后續將繼續協調船公司推廣使用岸電設施。

　　 轉自：南方Plus