2月28日上午，國務院新聞辦召開新聞發布會，介紹促進工業和信息化平穩運行和提質升級有關情況。工信部副部長辛國斌在回答記者提問時表示，工信部將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。針對老百姓反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問題，工信部將會同有關方面一道，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

　　辛國斌介紹，去年，我國新能源汽車產業交出了一份靚麗的答卷，產銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。綜合各方面的情況判斷，我國新能源汽車產業發展已經進入了規模化快速發展的新階段，雖然我們的發展還面臨一些困難挑戰，但預計今年仍將保持高速增長的態勢。

　　辛國斌指出，后續，工信部將充分發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議機制作用，完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。工信部將組織編制汽車產業綠色發展路線圖，為行業企業提供指導幫助。推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同技術應用，開發更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續提升新能源汽車的產品質量和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。

　　此外，工信部還將強化資源保障，著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。

　　“我們始終強調，安全是新能源汽車產業發展的前提，沒有安全就談不上發展。所以，我們要堅持底線思維，統籌提升功能安全、數據安全、網絡安全等保障能力。”辛國斌表示，工信部將持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統、科學、規范的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費者能夠更放心地使用。

　　 轉自：新京報