3月8日，中科煉化低硫船用燃料油船運(yùn)出口1.7萬(wàn)噸。這是中科煉化首批低硫船用燃料油銷往市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了該油品業(yè)務(wù)從無到有的突破，標(biāo)志著中科煉化出口低硫船用燃料油流程順利打通，有效提高公司煉油綜合配套能力、創(chuàng)效能力以及產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　自限硫令實(shí)施以來，全球低硫船用燃料油資源存在較大的缺口。中科煉化主動(dòng)把握機(jī)遇，圍繞“油轉(zhuǎn)特”轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，結(jié)合公司生產(chǎn)裝置加工總流程特點(diǎn)，發(fā)揮短流程的優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)低硫船用燃料油生產(chǎn)項(xiàng)目。 2月8日，中科煉化低硫船用燃料油罐區(qū)正式投用，具備了100萬(wàn)噸/年低硫船用燃料油生產(chǎn)能力。進(jìn)油前，他們利用渣油加氫重油、渣油加氫柴油、催化油漿不同比例做小樣分析，確保低硫船用燃料油一次調(diào)和成功。

　　低硫船用燃料油的生產(chǎn)不僅開拓了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，還能有效降低油品在使用過程中對(duì)環(huán)境造成的污染，促進(jìn)企業(yè)綠色發(fā)展。（李翰霖 張志超）

　　 轉(zhuǎn)自：中國(guó)石化新聞網(wǎng)