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加氫站的這顆國產(chǎn)“心臟” 成本低又動力足
2022/4/13 14:25:15 來源:科技日報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:在確定產(chǎn)品參數(shù)的時候,研發(fā)團隊決定挑戰(zhàn)高難度目標——研究90兆帕、1000公斤的加氫站用壓縮機,而在當(dāng)時加氫站使用較多的是45兆帕、500公斤的壓縮機。參數(shù)翻一倍,難度卻成在確定產(chǎn)品參數(shù)的時候,研發(fā)團隊決定挑戰(zhàn)高難度目標——研究90兆帕、1000公斤的加氫站用壓縮機,而在當(dāng)時加氫站使用較多的是45兆帕、500公斤的壓縮機。參數(shù)翻一倍,難度卻成幾倍增加。這意味著團隊要克服高壓力、大排量等困難。
◎本報記者 王健高 通訊員 陳 蔚
“別看這款加氫站用壓縮機體積不大,只有傳統(tǒng)加氫站用壓縮機的一半,但它的排量卻翻了一番,具有單級壓縮比低、排放溫度低、壓縮效率高等特點,目前已在全國近20個城市廣泛投入使用!苯,青島康普銳斯能源科技有限公司(以下簡稱康普銳斯)董事長尹智在接受科技日報記者采訪時表示,在科技部發(fā)布的“可再生能源與氫能技術(shù)”重點專項中,《加氫站用加壓加注關(guān)鍵設(shè)備(共性關(guān)鍵技術(shù)類)》中提到對氫氣壓縮機的參數(shù)要求:87.5兆帕(Mpa)的排氣壓力,200公斤/天的排量,而他們自主研發(fā)的加氫站用壓縮機產(chǎn)品排氣壓力為90Mpa,排量為1000公斤/天。
“作為唯一具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)氫氣壓縮機研發(fā)生產(chǎn)制造商,我們成功打破國外進口設(shè)備在這個領(lǐng)域?qū)鴥?nèi)技術(shù)市場的壟斷!币钦f,這得益于青島西海岸新區(qū)在規(guī)模化制氫、氫能化工、氫能設(shè)備制造等領(lǐng)域,集聚了一批具有核心競爭力的氫能企業(yè),不斷延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈條帶來的成果。
打破國外技術(shù)壟斷
尹智指著車間中整齊排列的“鐵房子”告訴記者,這就是他們公司自主研制的加氫站用壓縮機,是目前國內(nèi)唯一的全部國產(chǎn)化且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)式加氫站用壓縮機。這款設(shè)備不僅主機價格下降,配套的相關(guān)工藝也大大減少了加氫站的建設(shè)成本。目前,建設(shè)一座加氫站的費用僅需要800萬元。
成本打折,質(zhì)量不打折。在新區(qū)中廣能源加氫站,記者看到,66路氫燃料電池公交車正有序駛進加氫站加氫。工作人員打開加氫口,夾上靜電夾,然后將加注槍對準加氫口,一插一按,氫燃料電池公交車便開始了充氫。“吧嗒”,4分鐘后,隨著加注槍跳槍,壓縮機自動停機,這輛長達近10米的“大家伙”已經(jīng)完成充氫。
據(jù)悉,目前全國10個省份、近20個城市的加氫站選擇康普銳斯研制的加氫站用壓縮機。
7個月完成自主研發(fā)
眾所周知,氫能具有清潔環(huán)保、能量密度高等優(yōu)勢,在汽車燃料領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮蟆H欢捎趪饧夹g(shù)的長期壟斷,加氫站用壓縮機的造價一直居高不下。國內(nèi)沒有相關(guān)產(chǎn)品的實際應(yīng)用,尹智只能通過查閱氫能書籍、氫能產(chǎn)業(yè)論文了解行業(yè)動態(tài),直到2019年最終確定研發(fā)加氫站用壓縮機。
在確定產(chǎn)品參數(shù)的時候,尹智帶領(lǐng)研發(fā)團隊決定挑戰(zhàn)高難度目標——研究90Mpa、1000公斤的加氫站用壓縮機,而在當(dāng)時加氫站使用較多的是45Mpa、500公斤的壓縮機。參數(shù)翻一倍,難度卻成幾倍增加。團隊不僅要克服高壓力、大排量的困難,解決核心零部件和高壓臨氫材料的問題,同時還要解決在前期走訪調(diào)研中了解到的加氫站用壓縮機都有的排氣量小、排氣溫度高、卸車率低等通病。
功夫不負有心人。7個月后,康普銳斯加氫站在2019年12月31日用壓縮機開機測試,壓力、排量均達到了設(shè)計目標值!澳且荒辏叶冗^了一個終生難忘的跨年夜!币钦f。
助力碳達峰碳中和
2020年4月,青島市工信局發(fā)布消息,康普銳斯加氫站用壓縮機通過了合肥通用機電產(chǎn)品檢測院有限公司(國家壓縮機制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)的第三方檢測認證,這讓加氫站用壓縮機得到認可。
技術(shù)難關(guān)攻克以后,就要考慮產(chǎn)業(yè)市場化!翱紤]到市場需求和個性化定制,目前研發(fā)生產(chǎn)的加氫站用壓縮機為45Mpa和90Mpa兩種!币钦f,加氫站用壓縮機排量則可以根據(jù)客戶需求定制。
為實現(xiàn)“雙碳”目標,康普銳斯正在著手規(guī)劃建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園,其中最重要的部分就是“綠氫”加氫站。
“所謂‘綠氫’就是在氫氣從生產(chǎn)到最后使用的整個生命周期中沒有碳排放。”尹智說,為此,康普銳斯將在產(chǎn)業(yè)園中鋪設(shè)近3萬平方米的光伏屋頂用于發(fā)電,除供廠區(qū)自用外,剩余電力用電解水的方式制成氫氣,通過自研自產(chǎn)的充裝壓縮機儲存到加氫站,再通過加氫站用壓縮機給氫燃料電池車加注,為青島市乃至全國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、縮小用氫成本、實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻一份力量。
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