2022年1-5月，西部陸海新通道廣西區內班列首次年內突破1000列，開行量達1080列，同比增長231%，預計今年區內班列開行量將超過2000列，較2019年增幅超110倍，創下歷史新高。

　　廣西區內班列自2019年開行以來，服務范圍從當初的2市2個站點、2條線路，到如今的8市15個站點、9條常態化線路（柳州南—北部灣港、桂林—北部灣港、河池—北部灣港、那厘—北部灣港、鐘山—北部灣港等），貨物運輸品類也從2種增長到15種（汽配、白糖、石料、涼席、衣架等），班列開行量從2019年試運行的18列到2021年的991列，增長了54倍，2022年預計開行量將超2000列。

　　目前西部陸海新通道已輻射廣西桂東、桂南、桂西和桂北地區,實現了從線到網的脫變，通道活力進一步釋放，不斷織密的交通網絡、飛速增長的物流規模，為八桂大地特色資源產品走出山區、奔向全國、通往海外提供堅實保障。

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