近日，中鐵三局集團有限公司與北京好運達智創科技有限公司聯合研發的裝配式蓋梁智能工廠項目正式通過了由中國技術市場協會組織的科技成果評價。評價專家組一致認為，蓋梁智能工廠項目不僅具有首創意義，同時達到國際領先水平，具有廣泛的推廣應用價值。

圖：中國工程院孫玉院士領銜的院士專家組

此次評價專家組由中國工程院孫玉院士，歐洲科學院院士、清華大學人工智能研究院常務副院長孫茂松，首席科學家、中國電科54所副總工程師吳巍，教授級高級工程師、中國中鐵科技創新部部長伍軍，教授級高級工程師、一級建造師、中鐵股份原高管李鳳超等業內權威院士專家組成。評價會議采取線上線下相結合的方式，一方面聽取了項目成果技術報告，另一方面現場觀看蓋梁智能產線功能演示，審議了科學技術成果評價報告、查新報告和相關佐證材料。經質詢與研討，評價專家一致認為，蓋梁智能工廠在裝配式預制品“智能設計、智能裝備、智能生產、智慧運維”方面具有首創意義，達到國際領先水平，具有廣泛的推廣應用價值。

此次評價的科研成果蓋梁智能工廠是在高鐵基建工程眾多國內外首創、技術領先的基礎上的又一創舉，在國家智能制造發展戰略引領下，在數字化轉型要求下，中鐵三局與好運達智創聯合研發業內首條京張高鐵雙塊式軌枕智能產線，帶動業內發展智能工廠潮流，補足行業創新能力不足短板的問題;研發小型預制構件柔性智能產線，填補行業空白，解決一條產線只能生產單一品類混凝土制品問題，達到一條產線可生產十幾個品類，為業內首創、國際領先;首創混凝土制品裂紋智能檢測技術、養生窯智能子母車出入技術、力控打磨、柔性追蹤360°噴涂技術等，均為業內首創。此次蓋梁智能工廠項目是在小尺寸構件智能生產線技術的積累上，從生產模式上進行創新，引入數字孿生技術改變設計生產模式，由現場澆筑創新為工廠裝配式預制，解決現場澆筑存在的安全隱患，減少施工現場建筑垃圾。同時創新性推行“雙線單循環”環形布局，即頂模底模雙線同時作業，在全自動合模工位完成組裝并線，并引入桁架機器人、智能視覺、物聯網等技術，將蓋梁生產模式創新為更安全、更綠色、更高效的工廠智能預制新模式。

在數字化管理方面，引入數字仿真和物聯網技術，研發數字化精益管理體系，包括 MES 制造執行系統、數字仿真技術、SCADA 數據采集與監視控制系統、PHM 故障預測與健康管理系統、MOM 制造運營管理系統、AGV 調度管理系統、WMS 智慧倉儲物流管理系統等管理模塊，實現過程可控化、數據可視化，質量可追溯，提高現場管理的精益化、智能化水平。

目前，蓋梁智能工廠已獲得技術專利50余項，形成3項具有升級為國家標準、行業標準潛力的智能建造標準體系框架，相關成果和技術標準已經在鄭濟高鐵智能預制場項目進行引用，成效顯著，大幅度提升了建設、管控、運營資源配置以及服務過程效率和安全水平。

在數字化轉型的背景下，該科技成果將依托政產學研平臺，面向基建工程領域打造智能建造協同創新體系，推動生態產業鏈全面可持續發展，賦能智慧化數字化轉型升級和高質量發展，助力中國高鐵走出去的發展戰略。