隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新階段，加快建設(shè)交通強(qiáng)國對綠色低碳交通發(fā)展提出了更高要求。近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系(2022年)》(以下簡稱《體系》)。《體系》提出，到2025年，基本建立先進(jìn)適用的綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系，到2030年，綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步深化完善。標(biāo)準(zhǔn)體系及時(shí)動(dòng)態(tài)更新，更加有力推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平提升和生態(tài)文明治理體系建設(shè)。

8月26日，鄭州市政府、文明辦、交通運(yùn)輸局向全市市民發(fā)出了綠色出行、文明出行的倡議書，面向全社會(huì)大力倡導(dǎo)文明健康、綠色環(huán)保生活方式，改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量、減少城市交通擁堵、提升城市文明程度。

倡議書中呼吁廣大市民自覺做到綠色出行“135”，即外出1公里以內(nèi)選擇步行、3公里以內(nèi)選擇騎行、5公里以內(nèi)選擇乘坐公交、地鐵等公共交通工具。鑒于城市電動(dòng)自行車保有量飛速的上升，倡議書還特別提醒市民在駕乘電動(dòng)自行車時(shí)要自覺佩戴安全頭盔、不逆向行駛、不違法載人、不走機(jī)動(dòng)車道。爭做綠色出行的踐行者、文明交通的參與者、交通法規(guī)的遵守者。

人民出行進(jìn)入共享電動(dòng)自行車市場多年，一直深耕慢行交通領(lǐng)域的建設(shè)與運(yùn)營。目前已在全國80余座大中型城市投入車輛數(shù)十萬輛。人民出行借助自行研發(fā)的各種“黑科技”，有效引導(dǎo)市民規(guī)范騎行行為，保證用戶騎行安全。

90度停車+“RFID識別”質(zhì)控技術(shù)

人民出行在各地投放的全新車系結(jié)合了90度停車質(zhì)控技術(shù)和RFID精準(zhǔn)定點(diǎn)定向還車功能，可將車輛定位的誤差縮小0.5米以內(nèi)。車輛底部安裝RFID讀卡器，市民還車時(shí)需將車輛放置在規(guī)定的停車區(qū)域內(nèi)讀卡器與預(yù)埋的電子標(biāo)簽聯(lián)通，并且車身與道路呈90度擺放后，系統(tǒng)才允許還車結(jié)束計(jì)費(fèi)。

智能頭盔技術(shù)，確保騎行用戶安全

人民出行的智能頭盔解決方案在集成市面上現(xiàn)有的技術(shù)同時(shí)，增加了頭盔姿態(tài)檢測技術(shù)。在保證用戶頭盔佩戴的同時(shí)，加姿態(tài)檢測能夠檢測頭盔運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的佩戴情況，保證用戶在整個(gè)用車過程中對于頭盔佩戴情況的檢測，一旦發(fā)生不佩戴頭盔或是中途取下頭盔的情況，人民出行的檢測系統(tǒng)會(huì)限制用戶的用車行為，只有在正確佩戴頭盔之后才能正常用車。

逆行監(jiān)測與超載監(jiān)測

人民出行共享電單車的車體減震器帶有壓力傳感器，可以監(jiān)測車輛所承載的重量，并將數(shù)據(jù)傳輸給車輛中控系統(tǒng)，如果出現(xiàn)超載或是超員，車輛會(huì)發(fā)出不允許啟動(dòng)或是斷電指令并通過語音提示用戶。真正做到用科技保證用戶出行安全。逆行監(jiān)測技術(shù)則是在騎行過程中，車輛中控系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際騎行方向進(jìn)行 “逆行判斷”，一旦監(jiān)測到違規(guī)路線系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒騎車人注意騎行安全。

當(dāng)前共享電單車已成為推動(dòng)城市綠色出行的重要一環(huán)。蘊(yùn)含了公平和諧、以人為本的可持續(xù)發(fā)展理念，在提高中短途出行效率、填補(bǔ)公交服務(wù)空白等方面具有無法替代的作用。人民出行作為一家具有高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，始終致力于為廣大市民提供安全便捷的中短途出行服務(wù)，給市民帶來生活和交通上的便利，力爭成為慢行低碳交通領(lǐng)域的“開路先鋒”。

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