8月車市延續上月淡季不淡良好趨勢。在車購稅減半政策及地方補貼政策、廠商促銷聯動作用下，車市持續回暖。乘聯會8月31日數據顯示，8月1日至28日，乘用車市場零售148.0萬輛，同比去年增長19%，較上月同期下降4%；乘用車廠商批發150.9萬輛，同比去年增長18%，較上月同期下降14%。

　　數據還顯示，8月22日至28日，乘用車市場零售45.6萬輛，同比下降2%，環比上周增長12%，較上月同期下降19%；乘用車批發50.2萬輛，同比下降2%，環比上周增長31%，較上月同期下降29%。

　　“8月汽車市場繼續保持穩定增長，終端銷量預計在186萬輛左右，由于2021年8月的缺芯，銷量嚴重低迷，將實現同比30%的增長。”有市場業內人士表示。

　　另外，中國汽車流通協會8月31日發布最新一期中國汽車經銷商庫存預警指數調查，2022年8月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.7%，同比上升3.0個百分點，環比上升0.3百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

　　調查顯示，目前經銷商庫存結構不合理，部分緊俏車型資源緊張、滯銷車型壓庫，資金流轉略差。由于促銷力度較大，多數車型單車毛利較低，導致經營成本高。

　　中國汽車流通協會認為，在國內汽車市場發展的關鍵時期，多項汽車消費利好政策集中實施，對汽車市場發展有很大的促進作用，為原本處于低谷中的新車市場注入信心。

　　中汽協此前也表示，預計在中央穩經濟一攬子政策、部委相關政策和地方促進汽車消費政策持續提振下，8月汽車市場繼續保持穩定增長，特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來，乘用車產銷將會呈現快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現，為全年穩增長提供有力支撐。（記者 鐘源）

　　 轉自：經濟參考報