11月24日，乘聯(lián)會發(fā)布10月銷量預(yù)測，當(dāng)月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)191萬輛左右，同比增長11.4%。其中，新能源零售預(yù)計(jì)55萬輛，同比增長73.5%，滲透率約28.8%。

　　與9月銷量對比，乘聯(lián)會預(yù)測本月增速有所放緩，狹義乘用車銷量環(huán)比下降0.7%，新能源環(huán)比下降10%。這與10月疫情反復(fù)有關(guān)，使得車市面臨了一定的增長壓力。不過，由于利好政策臨近到期，車企終端折扣開始加強(qiáng)，乘聯(lián)會認(rèn)為魚尾效應(yīng)有望顯現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月中旬乘用車市場折扣率達(dá)到14%，相較上月環(huán)比擴(kuò)大了0.3個(gè)百分點(diǎn)。由此可見，廠商有在加大終端優(yōu)惠力度，刺激消費(fèi)。如近日，特斯拉、嵐圖汽車等部分產(chǎn)品降價(jià)，其中嵐圖Free 10月特價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠5.5萬元起，還送終身免費(fèi)質(zhì)保、全車貼膜等。

　　對于新能源汽車市場，乘聯(lián)會認(rèn)為，四季度將會迎來一波增長高潮。由于臨近年末，新能源產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，新產(chǎn)品批量上市，車企有望加快交付進(jìn)度。在新能源國家補(bǔ)貼和地方牌照到期的刺激下，將會帶來年末提前購買，助力車市實(shí)現(xiàn)增長。

　　不過，乘聯(lián)會提醒道，受到疫情波及市場規(guī)模增大，四季度銷售壓力較大，導(dǎo)致10月汽車市場不確定性增強(qiáng)。

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