無論國幾，品質才是核心競爭力

伴隨12月1日國四標準全面實施，各外資、國產工程機械品牌紛紛推出符合國四排放標準的新機。市場又呈現出一派百家爭鳴的格局。但對用戶而言，在選擇挖機、購買挖機時，仍會將產品品質列為重要考量因素。1994年起進入中國市場的斗山挖機，歷經28年發展與沉淀，早已在市場上樹立起“高品質、好挖機”的口碑，現代斗山工程機械也或將因此在國四時代，于市場中擁有更強的競爭力。

事實上也的確如此，久經驗證的9C系列至今仍被眾多機友奉為經典，契合中國礦山施工環境的多款大型挖機屢獲行業獎項。多項與時俱進的技術升級，處處彰顯創新精神與品牌實力。“以客戶為中心”的承諾，更是被現代斗山工程機械落到從產品到服務的每一個細節。為迎接國四時代，現代斗山從產品每一個配件的品質嚴選，到借鑒歐美市場高排放標準設備的成功服務經驗，都做了專項升級，將更多努力付諸在“看不見的地方”，實現無論排放標準如何變化，品質始終是核心競爭力。

更早布局，準備充分用戶才放心

得益于作為一家全球性企業的技術及市場優勢，在面對中國市場的國四排放標準時，現代斗山工程機械及早布局，將歐洲嚴苛的歐五排放標準相關經驗進行優化升級，使相關技術標準、設備性能更契合中國施工環境。早在2021年初，現代斗山就將技術成熟的全系國四機型進行實地作業測試，高寒、高溫、低氧等環境，風雨、下雪等天氣，跨越了春夏秋冬，試過了大江南北，單機測試時長均超過4000小時，可謂做足了充分準備。

另外在環保審批方面，現代斗山工程機械還是首個通過國四排放標準環保審批的外資品牌。這背后顯示的是對自身技術與實力的自信。另外值得一提的是，經過更早的布局與驗證，現代斗山工程機械的國四機型減排降碳的成效，完全符合甚至高于國家規定的減碳標準。國四排放標準對碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)、顆粒物排放都做了限制要求。其中氮氧化物(NOx)可減排13%-45%，顆粒物排放可減少50%以上。而以DX150W-10為例，其可實現氮氧化物(NOx)排放降低50%，PM(碳、灰等顆粒物)排放量下降90%以上!

省油省心，助力用戶獲取高收益

國四排放標準的實施，能夠實現環保降碳的社會收益，利國利民。那么國四機型能否在施工中更省油、高效，為用戶帶來更高收益?是大部分用戶更為關心的話題。現代斗山國四機型，在研發之初，就有針對性地對發動機等零部件進行了專項的優化升級，如應用在多款斗山挖機國四機型上的新型DL06發動機，比上一代提高了12.5%的噴射壓力，作業更省油，施工更給力。

在許多用戶擔心的國四機型售后服務方面，現代斗山工程機械不僅延續一直以來的斗山關愛省心服務標準，還充分學習、借鑒在歐美市場長期積累的高排放標準設備服務經驗，確保用戶在使用國四設備時安心無虞。而這一些的努力，都為了用戶們能在國四時代，在現代斗山工程機械產品的陪伴下，依然能夠風生水起、通過努力獲取高收益。

從去年12月1日起非道路移動工程機械國四排放標準在北京開始實施，到今年5月1日在上海、深圳落地，再到此次在全國全面實施。這是環保低碳政策的升級，也是工程機械設備的升級。通過了解上述重點信息，我們也能夠感受到，現代斗山工程機械在此次排放標準升級的浪潮中所作出的努力、所展現出的實力，這也讓中國用戶更深刻地認識到，與現代斗山工程機械同行，在每個時代都是正確的選擇。