透過現象看本質，在正確的方向上追求極致，是毛京波長期堅持的工作準則。所以在馮擎峰眼中，毛京波是“中國汽車界享有聲望的企業家和管理者”。另外，“創始合伙人”的身份，也足以證明路特斯的誠意，想必這也是毛京波下定決心轉戰新賽道的重要原因之一。

百度百科對于“合伙人”一詞的釋義是：代表投資組成合伙企業，參與合伙經營的個人，是合伙企業的主體。毛京波“創始合伙人”的身份，不但充分體現其重要性，更預示著路特斯會贈予她相當數額的股權激勵。

要知道，路特斯曾經和法拉利、保時捷齊名，被公認為全球最頂級的三大超跑品牌。如今法拉利和保時捷的盛名依舊，尤其保時捷在市場化層面更是名利雙收，而沒落多年的路特斯被吉利控股收購后，正欲加速復興。顯然，毛京波無疑是最佳人選。

毛京波擁有二十多年成功運營高檔豪華品牌的經驗，在加入路特斯之前，擔任林肯中國總裁，并推動了該品牌的全球復興。而在此之前，她曾擔任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司的執行副總裁和北方大區總經理等職務。

對于二次出發的路特斯來說，能夠擊敗眾多對手挖來這樣一位不可多得的“帥才”，向外界傳遞出其堅定加速復興等信號的同時，也預示著電動化時代，超豪華品牌尤其“超跑”界的戰火將加速點燃。

顯然，毛京波擁有的超過20年的豪華品牌運營經驗，以及多年來積累的人脈和資源，是路特斯不惜一切代價將她招到自己麾下的原因。現在所有人都非常期待，毛京波在路特斯的變革行動將從何處開始。