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前10個(gè)月全國(guó)鋰電總產(chǎn)量超過(guò)580GWh 專家表示鋰電產(chǎn)業(yè)仍處于擴(kuò)張階段
2023/1/5 14:25:15 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:本報(bào)記者 郭冀川 據(jù)工信部網(wǎng)站12月21日消息,2022年1月份至10月份,我國(guó)鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng),根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,1月份至10月份全國(guó)鋰本報(bào)記者 郭冀川
據(jù)工信部網(wǎng)站12月21日消息,2022年1月份至10月份,我國(guó)鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng),根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,1月份至10月份全國(guó)鋰電總產(chǎn)量超過(guò)580GWh。
電池環(huán)節(jié),1月份至10月份全國(guó)消費(fèi)型電池產(chǎn)量超過(guò)84GWh,動(dòng)力電池裝車量約224GWh,鋰電產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)87%。一階材料環(huán)節(jié),1月份至10月份正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為136萬(wàn)噸、102萬(wàn)噸、98億平方米、64.5萬(wàn)噸。二階材料環(huán)節(jié),1月份至10月份碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)29.5萬(wàn)噸、18.2萬(wàn)噸。市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)高位震蕩,1月份至10月份電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)氫氧化鋰(微粉級(jí))均價(jià)分別為46.5萬(wàn)元/噸、44.5萬(wàn)元/噸。
中泰資本投資管理有限公司董事長(zhǎng)王冬偉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,從工信部公布的數(shù)據(jù)可以看到,鋰電總產(chǎn)量擴(kuò)大的同時(shí),材料環(huán)節(jié)產(chǎn)量也在加速擴(kuò)張,在資本端,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛募資擴(kuò)充產(chǎn)能,鋰電產(chǎn)業(yè)仍處于擴(kuò)張階段。
鋰電總產(chǎn)量的增加與下游需求端的爆發(fā)有較強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至11月份,新能源車?yán)塾?jì)銷量突破600萬(wàn)輛大關(guān),市場(chǎng)占有率達(dá)到了25%。中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年新能源車市場(chǎng)將保持較快發(fā)展勢(shì)頭,新能源車市場(chǎng)銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。
對(duì)于鋰電行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì),東亞前海證券認(rèn)為,綜合來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池裝車量持續(xù)提升。伴隨著新能源汽車政策補(bǔ)貼的退坡,具備低成本、高安全性、長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰電池裝車量保持高速增長(zhǎng)。未來(lái),隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)的不斷迭代,以及上游產(chǎn)能擴(kuò)張降本提效,磷酸鐵鋰裝車量有望進(jìn)一步提升,行業(yè)景氣有望延續(xù)。
中原證券建議2023年重點(diǎn)圍繞三條主線關(guān)注鋰電行業(yè)發(fā)展:一是產(chǎn)業(yè)鏈下游,鋰電池龍頭及二線高增長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的;二是鋰電中游材料細(xì)分領(lǐng)域龍頭,且細(xì)分行業(yè)價(jià)格總體相對(duì)穩(wěn)定;三是鈉離子電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。
上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師王學(xué)雷在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,從今年二季度開(kāi)始,動(dòng)力電池企業(yè)加強(qiáng)了產(chǎn)品的金屬聯(lián)動(dòng)定價(jià),三季度產(chǎn)品提價(jià)逐漸落地,雖然原材料價(jià)格仍維持在高位,但企業(yè)毛利率回升,在下游強(qiáng)勁需求下,產(chǎn)能擴(kuò)張意愿強(qiáng)烈,規(guī)模效應(yīng)也提升了電池企業(yè)的盈利能力。
王學(xué)雷進(jìn)一步表示,目前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)在上游資源端聚集的情況依然較為明顯,特別是鋰資源端,因此未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是向上游資源端整合。這有助于動(dòng)力電池企業(yè)控制上游金屬原料的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),為產(chǎn)品交付提供更可靠的保障。當(dāng)上游資源趨近供需平衡的時(shí)候,電池企業(yè)垂直整合上游資源端的動(dòng)力才會(huì)下降。
“雖然上游鋰材料現(xiàn)貨供應(yīng)緊張是行業(yè)難解問(wèn)題,鋰價(jià)也有望繼續(xù)上行,但因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)向上游資源端整合,以及動(dòng)力電池回收、鹽湖提鋰技術(shù)成熟,鋰電行業(yè)很難出現(xiàn)供需嚴(yán)重不平衡的情況,隨著行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,鋰電中游與上下游呈現(xiàn)融合發(fā)展的趨勢(shì)。”王冬偉說(shuō)。
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