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向新·共未來|2022開思商家大會來啦~
2023/1/13 16:36:44 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:1月10日,“向新·共未來 | 2022開思商家大會”如期和大家在云上相見!本次大會匯聚多位行業大咖,為汽后伙伴們剖析了新環境下的新機遇,共話產業共進新篇章。1月10日,“向新·共未來 | 2022開思商家大會”如期和大家在云上相見!本次大會匯聚多位行業大咖,為汽后伙伴們剖析了新環境下的新機遇,共話產業共進新篇章。從傳統模式到數字驅動,實體經濟正加速轉型。數字化是一場波瀾壯闊的變革,是護航實體產業“穿越風浪”的重要助手。
雖然短期內大家要面對諸多挑戰,但我們相信,時間是優秀企業的朋友,穩扎穩打、健康可持續的經營,會帶我們穿越周期。
一起來看看演講嘉賓們的精彩發言吧~
01張延華
中國汽車維修行業協會會長
汽車保有量的不斷提高,汽車維修、日常保養、車輛改裝等市場對汽車零配件用品的需求逐漸擴大,對汽車零配件產品的各種要求也越來越高。開思作為協會副會長單位,多年來致力于深耕汽車配件供應鏈領域,打造了誠信高效的汽配供應平臺,為提升汽車維修行業整體服務水平起到了積極的作用。
開思的發展經驗揭示出以互聯網+、數字化運營為抓手的智慧門店將是未來的主流。基于企業發展和產業轉型升級的需求,可通過互聯網工具對汽修門店進行流程再造,優化服務流程、實現修配融合,提高采購和倉儲效率、提升門店數據化營銷和運營的綜合能力等,為汽修門店實現數字化轉型提供了新視角和新思維。
02數實融合 向新而行 共贏未來
開思創始人&CEO江永興
經過多年持續投入,開思已建成數字化底座,打通了一橫一縱的全產業鏈。在“一橫”上,開思打通了從生產商、到汽配商、到維修廠以及到車輛的數字化通路,建好了一張全國性的數字高速通路。在“一縱”上,持續疊加不同的品類。開思早期從豪華車以及原廠件品類切入,正逐步疊加更多車型,比如中端車、國產車、新能源車;同時疊加了更多的品類,從原廠件到易損件、再到保養件。而在這個數字化的底座上,又承載了我們的大數據、AI、及金融風控等核心功能。
在這個一橫一縱的數字化網絡里,逐步下沉,向下扎根、向上生長、厚積薄發。
開思構筑的F2B核心能力,和B2b一起實現雙輪驅動,目前已集成超過100個品類和100家工廠,助力工廠生產周期從3個月縮短到3周、供應商庫存周轉從3個月提高到2周;在線管理庫存接近200億,結合自動報價、智能調度,極大提升了周轉效率;一碼通及溯源碼,實現一鍵入庫,建立配件行業溯源信用體系;基于開思金融風控體系,引入平安銀行等資金,實現“數實融合”。
同時,新能源車發展拐點已經到來,2022年新能源車銷量接近600萬,滲透率突破30%,新能源車將從研發生產轉入服務和使用階段,國內平均車齡還在持續增長。新能源車雖然保養少了,但增加了很多電氣件、電子件,更換周期更短,所以“剛需”的后市場仍然大有可為。
開思平臺交易數據顯示,隨著新十條的實施,整個行業在開放三周后快速恢復。“既往不戀,當下不雜,未來不迎”,雖然冬天很冷,但春天一定會到來。開思將和上下游的合作伙伴們一起順勢而為,共建一個美好的數字化服務體系,為廣大的車主提供最放心靠譜的服務。
03新渠道 新思維 新商機
開思聯合創始人&供應鏈VP 宮大鵬
變幻莫測的市場環境,如何應對VUCA(烏卡時代),企業的數字化能力非常關鍵。開思期望利用數字化的手段為合作伙伴構筑一套可應對各種變化的交易體系,讓商家能夠從容應對變化的市場。
開思已完成全鏈條數字化基礎建設工作,通過商品數字化、服務數字化、需求數字化為基礎,從端到端打通信息流、物流、資金流,幫助整個產業鏈條降本、提效、增益。
2022年,開思重點打造的“開思嚴選”渠道品牌,基于數字化預測市場需求,能夠幫助廠家精準投放產品,也可以幫助門店更快捷地獲得產品和服務,快速建立商品、流通、服務回路。在上游工廠側,開思構建全球“云工廠”,2022年我們已經與100多個廠家建立深度合作關系,產品覆蓋18000多個SKU。同時利用數據預測能力,基于市場需求提供精準備貨指導與計劃,與需求流量進行精準匹配實現庫存高效周轉。目前廣州及深圳試點區域已經完成,效果非常不錯,即使因為有疫情的影響,單店3個月內還是分別實現150萬和50萬的零售業績�;诖四P�,明年將在國內關鍵城市面向維修廠構建更加完善的交付網絡。除了在生產制造端構筑一個覆蓋全球的云工廠,開思還將聯合行業合作伙伴啟動汽配云倉的建設工作,改善目前面向汽配商的交付問題。
2023年,開思供應鏈體系將延續2022年的成果,繼續深化與復制,主要包括廠家庫存在線化、商家服務自化、商家運營自動化以及商家運營后臺升級,相信通過我們的共同努力,一定能夠實現行業數字化轉型這項任務。
04穩基石 提效益 智運營
開思聯合創始人&CTO 楊上富
新環境下,經營成本上升,配件毛利在下降,拓寬銷售、提效運營成為必選之路。
眾所周知,配件銷售最重要的就是銷、存。如何幫助配件商家提升銷售效率和庫存管理效率,開思一直在思考和行動。
開思花費了大量的時間、人力、物力,展開詳細的需求調研和系統研發,上線了庫存對接,實現全系統自動報價,助力商家提高報價效率,滿足維修廠隨時隨地的詢價需求,打破交易的時空障礙。據統計,平臺61%的商家已完成庫存自動對接,報價效率提升超過40%,對接效率提升20倍,客戶等待時間也大幅度縮短。
庫存對接之后,我們還不斷優化調度算法。同時推出商家標簽,如“開思嚴選”,一方面展示商家優勢,提升商家轉化效率,尤其是長尾/滯銷庫存更容易實現周轉;另一方面也更適合維修廠的采購習慣,可快速滿足維修廠的需求。
在庫存管理上,開思平臺通過制定一碼通規范,貫通了從工廠到維修廠的整個流通鏈條,一個掃碼槍或微信小程序就可以實現自動出入庫,提升汽配流通中“倉儲/運輸”環節的管理效率,庫存管理變得更簡單、更規范。
開思致力于通過數字化工具,幫助商家們在進、銷、存和財務管理上實現一體化管理,進而完成數字化轉型,實現高質量發展。
05數字化驅動供應鏈升級
博世汽車售后大中華區獨立售后市場副總裁黃冬云
近幾年,圍繞著汽車電動化、自動化、互聯化,博世展開了一系列的布局,開始了數字化轉型之路,制定了“三橫一縱”數字化戰略,“三橫”分別指的是經銷商、獨立維修廠、車主,“一縱”指的是包括一物一碼、數據分析等在內的數字化工具實現縱向連接,目前已經取得了非常不錯的成果。
開思作為博世重要的戰略合作伙伴,我們和開思進行了全方位的數字化深度合作。
在線上,博世以數字來驅動新產品開發。開思平臺上有大量的維修廠詢價信息,通過這些信息,博世可以清楚地知道維修廠所需要的是哪些產品,激活已有產品,釋放新產品,尋找新的銷售機會,為維修廠提供各種優質的產品與服務,滿足不同的客戶需求。其次,搭建線上渠道供應鏈。通過開思平臺的信息分享,博世和平臺上的商家可進行更緊密的溝通、交流,很多商家變成了博世技術件授權的線上一、二級經銷商,幫助博世實現業務發展。2022年,我們GTV(總交易額)實現了25%的增長。第三,持續拓展維修廠網絡。通過開思平臺,不斷招募優秀的維修廠會員,同時博世車聯也是一股強大的維修廠群體,對配件需求形成強大的拉動力量。
在線下,我們也和開思展開了積極的合作,并取得了非常亮眼的成果。2022年,博世拓展了59家博世車聯店、1300多家BSS(博世配件優選店)、鏈接了14500家的易加網客戶。
我們期待與開思共同攜手,打通流通鏈路,全面賦能產業鏈提升效率,更好地推動產業的數字化轉型升級。
06數字化助力品牌分銷網絡構建與運營
戈爾德中國售后業務總經理 黃建澤
戈爾德是一家專注于汽車懸架制造、銷售服務的全球化工廠,致力于為全球車主提供安全、舒適、智能的駕乘感受。如何通過數字化助力品牌更好地搭建銷售網絡與市場運營?跟開思的合作,讓戈爾德找到了答案。
借助開思平臺,實現數字化運營,我們可以對產品進行精準投放。開思嚴選將我們優秀的、高性價比的新國貨,推到維修廠面前,讓我們被更多維修廠看到,這不但降低了維修廠的決策成本,也提升了我們的銷售效率。同時,根據平臺的信息反饋,我們也可以不斷提升產品質量和產品服務。在2022年的退貨率3%以下,對于電控空減來看,是個非常了不起的數據。
我們堅信,通過數字化驅動,可以提升生產效率,提升產品品質,讓更多中國國貨被世界看到。
未來,我們將和開思一起,攜手服務中國汽車售后市場,打通汽配產業鏈數字化通路,讓更多的中國智造產品服務于車主。
07善用資源 實現經營轉型
廣州博瑞絲汽配總經理 廖文連
博瑞絲是一家主營奔馳寶馬原廠件及自主品牌件的商家。這幾年,經濟大環境形式嚴峻,但是通過開思平臺,博瑞絲實現了逆勢增長,2022年同比增長約65%。一方面是博瑞絲自己的品牌的銷售增量,另一方面是開思嚴選的產品增量,現在開思嚴選產品的銷量占比約三分之一。
能夠實現逆勢增長,一方面,博瑞絲充分利用開思提供的數據和工具,降本提效。通過數據參謀,博瑞絲能及時準確的獲知維修廠的需求,訂貨靠數據,而不再靠經驗;通過庫存對接,清晰的報出率和安全庫存預警,對備貨提供了依據,提升了庫存周轉率;通過一碼通標準化管理,提升效率,降低出錯率,減少人力成本。
另一方面,為了擴充品類,提高銷售產值,博瑞絲積極擁抱變化,成為“開思嚴選”的一家服務商,繼續發揮自身優勢,做好前置倉,服務好維修廠,從而實現業務的高速增長。
08放心高效采購 助力汽修門店發展
深圳市三緣汽車服務有限公司總經理 江燕
三緣汽車是一家汽車銷售及售后服務中心于一體的門店,為了更好的服務車主,三緣汽車選擇從開思汽配上進行配件采購。因為第一,開思平臺操作很簡單,一個初級SA經過簡單培訓,就能很快上手,在平臺上比價采購,可以貨比多家,不用擔心出現回扣這些問題。第二,開思上面的配件都帶4S價,方便給車主報價。第三,開思質保,讓我們買起來更放心。第四,開思門店管理系統“1號車間”, 一套系統打通了門店管理跟配件采購,效率大大提升。
汽修門店、供應商及開思平臺是互利共贏的關系,只有各司其職,才能形成一個穩定的鐵三角,一起走得更遠更穩健。
在建設行業科技基礎設施過程中,開思聯結了志同道合的合作伙伴,共建行業服務標準和信用體系,為維修廠客戶提供優質供給,讓配件查找效率更高、采購更陽光透明、服務體驗更極致。
為了感謝商家伙伴們一路以來的支持和鼓勵,以及在產品品質、服務效率、市場業績等方面所付出的努力,開思從7000+合作商家中,根據行業影響力、成長速度、業務運營、發展前景、團隊潛力、服務效率等多個維度,選出130家優秀企業代表,為他們頒發了標桿供應商、服務之星、明日之星、最佳新業務供應商、最佳國際品牌、最佳自主品牌、最具潛力品牌共七類“開思之星”獎項,藉此表彰他們作出的成績與貢獻。
新社會經濟環境下,數字化轉型已成為必然趨勢,這是汽后企業實現高速發展的新動能,是重塑企業競爭力的關鍵力量。
向新而生、向高而攀、向遠而行。開思攜手上下游共建汽后數字化生態,推動數實深度融合,引領產業升級,讓生意與數字無界聯結,激發創新活力,共享產業紅利。
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