縱觀中國車市的發展歷程，可以發現 " 舒適 " 是始終不變的主旋律。海外車型引進必須加長，座椅必須真皮而且通風、加熱、按摩最好齊備，" 大彩電 "、" 冰箱 " 甚至也成為銷量密碼。究其原因，在于汽車在中國往往扮演家庭出行工具的角色，自然想給家人更舒適的體驗。

作為業界首次商用零重力座椅的車型——問界 M7，承載著華為對人因工程的理解與追求，采用六座設計，承載著家庭的美好出行生活。從空間的布置，到座椅的設計，再到細節功能的打造，問界 M7 滿足家庭用戶對舒適性的更高追求，打造超越豪華 MPV 的駕乘體驗，在懂車帝的舒適性排名中位列同級第一。

汽車是一個需要積淀的行業，但同時也需要一些新鮮的血液來催促它跟上時代的腳步，跨界而來的華為就屬于攪動行業的鯰魚角色。就像在當下，人們對于汽車舒適的追求也不再是座椅材質、品牌音響這些簡單的東西，而是希望更契合各種出行場景的全方位舒適體驗，而這恰恰是華為所擅長的。

隨著人們對出行場景的不斷探索和實踐，座椅作為駕駛艙內的重要部件也在不斷地進行創新和升級，像傳統的 " 飛機頭等艙航空座椅 " 早已不能成為舒適的代表。問界 M7 在行業首創的零重力座椅通過大角度座椅調節和可伸縮的腿托，使乘員的身體呈現一種近乎躺臥的姿態，讓脊椎呈現自然放松的狀態，提供一種極致舒適的感受。

零重力座椅的設計靈感來自于 NASA 在零重力環境下宇航員身體姿勢的研究。在零重力環境下，人體往往會因減少身體抵抗重力的需要而表現出特定的姿勢模式，當大腿與軀干夾角 113 ° 時，可以使人體的肌肉骨骼以及橫膈膜和脊柱的壓力達到最低。

雖然零重力座椅的原理并不復雜，但要在在車內有限的空間布置并不容易。問界 M7 采用獨創的 3 軸動態調節，通過 6 電機驅動的雙滑軌聯動調整，座椅可實現向后、向左移動，可以在有限的空間內實現最佳躺姿。而且操作十分方便，座椅按鍵、中控大屏或者小藝語音助手就能輕松打開。

據了解，問界 M7 零重力座椅選裝率超過 80%，這一功能還被用戶開發出全新應用場景，很多辦公室白領喜歡在車內午休，傳統的汽車座椅并不能提供特別舒適的體驗。而問界 M7 的零重力座椅就提供了絕佳的午休體驗，而用戶打開最多的時間段就是 12:00-14:00 這一時間段。自從問界 M7 首次搭載零重力座椅之后，已經數家廠商跟進推出類似概念的座椅，足以說明市場對它的認可。

談到舒適，汽車的 NVH 絕對是重中之重。其實減少噪音和震動是一項非常復雜的系統工程，涉及車身、車架、動力系統、進排氣系統等方方面面。有統計資料顯示，整車約有 1/3 的故障問題是和車輛的 NVH 問題有關系。其實最好 NVH 主要就是利用各種手段降低動力系統、底盤和風噪對座艙的影響。

在動力系統方面，問界 M7 在增程器、電機、減速器等動力部件都采用了降噪技術。以 ENC 增程器主動降噪為例，通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波讓座艙內噪聲之間相互作用抵消，以降低駕乘人員能夠感受到的噪聲。

針對風噪，問界 M7 車身采用 156 項車身風噪控制技術，歷經多輪次風洞實驗反復驗證，每一個孔洞和縫隙都經過優化處理，車門也采用三道密封。車輛前風擋和側窗采用 4.76mm 三面雙層隔音玻璃，內飾采用隔音墊 + 吸音棉對車輛進行聲學封裝，即使高速狀態下也能隔絕車外噪音的干擾。

底盤的優化則不僅在于抑制噪音，還包括對路面震動的過濾。問界 M7 采用全鋁合金底盤設計，采用多層底盤隔震系統來抑制車輛行駛中產生的胎噪與振動。前后副車架與車身通過襯套相連，在經過顛簸路面時能有效降低車身振動，確保乘客的舒適性。

通過系統性的 NVH 優化，問界 M7 在怠速時車內噪音低至 35dB，120Km/h 高速狀態下車內噪音也僅 64dB，把靜謐、平穩做到極致，無論何種狀態下車內都能始終保持舒適的體驗。

問界 M7 的車機天花板鴻蒙座艙已經盛名在外，但我想介紹的是它與華為消費電子領域經驗的結合，以科技的手段打造出智慧出行空間，讓舒適與便捷超越傳統的汽車。

獨特的情景模式從用戶使用場景出發，提供定制化功能體驗。比如針對臨時休息的小憩模式，可以與零重力座椅聯動，自動播放舒緩的音樂，打開氛圍燈，為用戶提供可快速切換的獨享休息空間。語音助手小藝則猶如出行助手，調節溫度、車窗等操控都可以語音搞定。

15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏配合鴻蒙座艙成熟的應用生態，可以滿足視聽娛樂需求。王牌競速、元氣騎士等多款游戲支持音響、氛圍燈和方向盤聯動，沉浸式效果拉滿。K 歌功能搭載專業 DSP 芯片動態優化人聲，支持演唱打分，配合 19 單元 HUAWEI SOUND 音響，打造移動的 K 歌房。此外，針對家庭多人出行多設備充電問題，雙 40W 無線快充 +4 個 Type-C+1 個 Type-A 可以滿足各種手機、平板的充電問題。

從座椅到座艙再到舒適配置，問界 M7 從空間到細節系統性提升舒適體驗，在同級中舒適性口碑排名第一自然情理之中，也成為吸引家庭用戶的重要賣點。在人們的傳統理解中 MPV 才是家用的王道，而問界 M7 則用舒適詮釋用戶體驗才是抓住用戶的核心。28.98 萬起的售價讓問界 M7 在 30 萬元內鮮有對手，無論面對中大型豪華 SUV 還是 MPV 都更具競爭力。