上市快、交付快的決策暴露出蔚來的急切心態

蔚來的四月份銷量下滑問題，很大一部分原因是其產品正處于換代期的階段。為了拯救這一局面，蔚來宣布全新ES6將在5月24日上市，同時提出了上市次日便可完成交付的消息。

這種上市快、交付快的策略說明蔚來確實急于跳出這一困境，那么全新ES6的實力是否足夠強悍，能夠支撐住蔚來的此次決策?先看全新ES6的改動，這款車是基于全新一代NT2.0平臺打造，綜合實力比上一代會更高。此外，全新ES6的百公里加速闖入4秒，更顯示出其產品實力。

除了“快”，以用戶為中心的全新ES6在內飾上的表現也可圈可點。可一鍵零重力、三區加熱、四向頭枕的女王副駕也體現在了該款車上，大大提升了全新ES6的乘坐舒適度。但是，全新ES6的外觀設計卻沒有驚艷的感覺，仍舊延續了蔚來家族的設計風格，整體較為簡潔，甚至可以說缺乏一些足夠亮眼的配置點。

蔚來面臨ES6定價兩難問題，未來發展成謎

如果說全新ES6肩負著拯救蔚來的短期困境的使命，那么蔚來的換電戰略或許會成為品牌未來發展的底氣。以換電為主旋律入局的蔚來，已經被消費者們賦予了其“換電”濾鏡。不過就目前來看，換電戰略給蔚來帶來的只有產品價值的升華，并沒有帶來實際性的盈利，反而給品牌自身帶來了“燒錢”的甜蜜煩惱。最重要的是這部分投入的成本必然會落到消費者頭上，從而讓不少消費者感到不滿。

結合全新ES6與換電戰略來看，如果全新ES6仍舊采用車電分離模式或Baas模式的話，那么其售價也會相對應的下降，進而降低消費者的購車成本。站在蔚來發展與市場角度上去看，這款車肩負著蔚來走量以及挽回銷量敗局的重任，那么全新ES6是否能讓蔚來銷量回春呢?還得看蔚來此次有沒有徹底的放下架子，下定決心。

產品綜合能力帶來的銷量驚喜，智己LS7實現彎道超車

在全新ES6即將上市與蔚來換電戰略的背景之下，其他新能源汽車的發展同樣是不容小視。拿成立時間不長的智己來說，旗下的智己LS7在今年三月份成功闖入30萬級高端純電SUV銷量榜單前三名。智己LS7為何能迅速進入大眾視野，并收獲漲勢喜人的銷量呢?這背后離不開產品本身的綜合能力。

先從全新一代智艙上來看，Star Fall星瀑冰感前穹頂、YAT巡航型半幅方向盤以及可升降智慧場景屏這三個亮點就足以讓智己LS7賺足眼球。三個創新、前衛的配置放在一起，打造出“全視界”最好的SUV，讓駕駛這款車的消費們不錯過任何的沿途美景。

論舒適程度，智己LS7秉承著“場景化定義產品”打造，演繹出“全場景大五座”的空間優勢。得益于3060毫米的車身軸距，智己LS7的內部空間更為寬闊，方便舒展身體。此外，這款車還有SUV中最長的電動滑軌、零重力浮感座椅兩個配置。這兩個配置可以讓車內空間變化更為靈活，滿足消費者不同的場景需求。

論駕控質感，智己LS7采用了全明星陣容的底盤架構，在潛艇級鋼材打造座艙架構的加持下，反饋給用戶的是更扎實、更好開、更安全的質感。同時智己LS7也為沒接觸過新能源汽車的消費者們，提供了如同燃油車一樣好開的駕控感。

智己LS7不僅呈現銷量上升趨勢，而且收獲了越來越多消費者的喜愛與支持。消費者們顯然十分傾向于勇于創新、敢于改變的智己汽車品牌。智己LS7不是僅僅依靠配置堆砌的純電SUV，而是以征服和探索世界為理念的豪華中大型SUV，其實力不亞于全新蔚來ES6。而隨著新能源汽車市場愈發火熱的趨勢，智己LS7和全新ES6將展開更為激烈的競爭，但誰能引領新能源汽車市場，還需看后續市場表現。