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工信部:加快動力電池回收等標(biāo)準研制 完善動力電池標(biāo)準體系
2023/6/21 16:01:15 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月21日訊(記者 殷俊紅)國務(wù)院新聞辦公室6月21日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,介紹促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上指出中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月21日訊(記者 殷俊紅)國務(wù)院新聞辦公室6月21日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,介紹促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上指出:動力蓄電池回收利用是一項比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。工信部將會同相關(guān)部門,按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進的原則,進一步健全回收利用管理制度,培育龍頭骨干企業(yè),不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。有幾項工作要進一步加強:
一是加強行業(yè)規(guī)范管理。要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》,將之前的暫行管理辦法變成正式管理制度,并推動這項制度上升為行政法規(guī),進一步增強約束力。要加快動力電池回收利用通用要求等標(biāo)準研制,進一步完善動力電池的標(biāo)準體系。
二是提升綜合利用能力。持續(xù)實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,培育綜合利用骨干企業(yè),并強化“有進有出”的動態(tài)管理,加大先進綜合利用能力的供給力度。目前,全國綜合利用回收企業(yè)相對比較多,但是企業(yè)之間的技術(shù)水平有差異,先進的企業(yè)鎳鈷資源回收利用率在95%左右,鋰的回收也在90%以上,相對落后的企業(yè)鋰資源回收利用率在70%-80%,所以還要加大這方面的工作力度,鼓勵先進、淘汰落后,提升資源的回收利用效率。
三是強化技術(shù)創(chuàng)新支持。加強產(chǎn)學(xué)研用合作,著力突破退役電池?zé)o損檢測、資源高值化利用等關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)布先進適用技術(shù)設(shè)備目錄,推廣先進工藝,持續(xù)提升資源綜合利用水平。在現(xiàn)有好的基礎(chǔ)上,進一步提升,加大資源的回收利用力度。
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