6月14日晚間，廣州期貨交易所(簡稱廣期所)就碳酸鋰期貨和期權合約及相關規則公開征求意見。這預示著期貨市場將再次迎來新品種成員，相關產業企業同樣迎來利好。

　　廣發期貨總經理徐艷衛表示，碳酸鋰期貨和期權的推出意義重大，一是能夠助力國家“雙碳”目標戰略，為綠色產業穩健發展保駕護航;二是能夠形成碳酸鋰價格機制，提升現貨價格透明度，為產業企業提供最佳風險管理工具。

　　根據碳酸鋰期貨合約設計，其交易單位為1噸/手，報價單位為元(人民幣)/噸，最低交易保證金為合約價值的5%，最小變動價位為50元/噸，每次最大下單數量為1000手、最小下單數量為1手。6月15日上海有色網最新報價顯示，碳酸鋰現貨報31.3萬元/噸(99.5%電池級/國產)，據此測算，碳酸鋰期貨單次最高交易資金或達1565萬元。

　　據悉，碳酸鋰主要用于儲能電池和動力電池，上市期貨將助力新能源產業做好上游原料的價格風險管理，加強資源的統籌和配置，助推能源生產消費的結構轉型，真正發揮發展和安全的“平衡器”作用，服務新能源科技自立自強。

　　“碳酸鋰對應的下游產業包括新能源電車及儲能板塊，均與我國綠色產業發展息息相關。”徐艷衛表示，碳酸鋰期貨和期權的推出能夠有效穩定相關產業上下游的生產成本、鎖定利潤，幫助我國綠色產業實現穩健發展，助力國家“雙碳”目標實現。

　　徐艷衛認為，碳酸鋰期貨和期權的結合，上下游企業可以通過風險對沖、套期保值和庫存管理等方式平抑現貨價格的波動；期貨與期權的有效使用，可以為企業收購海外鋰資源保值，助力國內企業全球化布局，服務國內國外雙循環的發展模式。最重要的是，企業還可通過倉單融資、場外業務等方式，使其貿易、融資活動更加靈活，進一步提升其風險管理水平。

　　銀河期貨大宗商品研究所有色金屬研究員陳婧表示，長期以來，碳酸鋰產業鏈缺乏相應風險管理工具，而碳酸鋰貨值又高，對產業鏈各環節價格的邊際影響較大，企業承受相對較大風險敞口。碳酸鋰期貨和期權此時推出，為實體企業提供有效風險管理工具，一方面能夠協助企業實現生產經營穩定，另一方面也能為參與新能源市場資金提供更多渠道，實現護航綠色產業穩健發展目標。（王寧）

　　 轉自：中國化工報