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銅市“多逼空”風險隱現
2023/9/19 17:10:59 來源:中國有色金屬報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:8月份,滬銅主力合約價格下跌0.14%,收于69430元/噸;成交量184.4萬手,較7月份增加27.9萬手;持倉量15.9萬手,較7月份減少3.8萬手。9月份,7萬元/噸8月份,滬銅主力合約價格下跌0.14%,收于69430元/噸;成交量184.4萬手,較7月份增加27.9萬手;持倉量15.9萬手,較7月份減少3.8萬手。9月份,7萬元/噸的銅價對下游消費形成抑制,國內銅庫存也處于歷史低位水平,為“多逼空”行情醞釀條件,預計銅價走勢總體震蕩偏強。
下半年智利和秘魯銅礦供應有改善跡象
國際銅業研究小組(ICSG)預計,2023年,世界銅精礦產量2313.1萬噸,高于2022年的2192.2萬噸。預計今年世界銅礦產量將增長3%,2024年增長約2.5%。
今年上半年,世界銅礦產量增長約2%,銅精礦產量增長約2.2%。盡管上半年的銅礦產量增長受益于部分初創企業和項目擴張,但是智利、印度尼西亞、巴拿馬、美國和秘魯的部分事件影響了銅礦產出。其中,智利的銅礦產量下降4%,主要是因為智利的部分礦山受其中部地區干旱影響,導致礦山供水減少,運營存在難度。受降雨過大和山體滑坡影響,印尼格拉斯伯格礦(Grasberg)的運營暫時中斷,銅礦產量下降6%。受海運港口管理局實施的出口限制,巴拿馬Cobre de Panama銅礦產量下降8%。受天氣原因和傳送帶技術故障,美國的肯尼科特(Kennecott)銅礦的產量減少,產量下降3.5%。而秘魯社區的行動,影響包括拉斯邦巴斯(Las Bambas)和Antapacay在內的多個礦場的生產。盡管如此,秘魯的銅礦產量增長20%,主要是因為Quellaveco和Mina Justa銅礦產量持續增長。7月份,智利銅產量同比增長0.94%,至43.41萬噸。
目前,我國銅精礦供需仍偏寬松,銅精礦加工費仍維持在90美元/噸以上。9月1日,銅精礦加工費為93美元/噸。7月份,我國銅礦砂及其精礦進口量為197.5萬噸;1—7月份,我國銅礦砂及其精礦進口量為1541萬噸,同比增長7.4%。
9月份國內精煉銅產量將環比下降
今年上半年,我國精煉銅凈進口下降13%,但精煉銅產量增長15%。7月份,國內精煉銅產量為103.4萬噸,同比增長14.5%。1—7月份,國內精煉銅產量為732.3萬噸,同比增長12.6%。9月份,大冶有色金屬集團控股有限公司旗下冶煉廠將結束檢修。安徽友進冠華新材料科技股份有限公司計劃檢修30天,預計對銅產量影響不大。包頭華鼎銅業有限公司計劃檢修約15天,預估對銅產量影響不大。銅陵有色金冠冶煉廠計劃檢修約15天,預估將影響產量0.5萬噸。銅陵有色金隆銅業有限公司計劃檢修約28天,預估將影響產量0.5萬噸。浙江江銅富冶和鼎銅業有限公司計劃檢修約2個月,預估將影響產量1萬噸。
據SMM統計,截至9月1日,南方粗銅加工費均價為1100元/噸,較7月末上漲100元/噸。截至9月1日,銅企冶煉利潤為1500~3500元/噸,冶煉企業保持較高的生產積極性。
我國精煉銅表觀需求量增加
今年上半年,世界精煉銅的表觀使用量增長約4%,主要受中國對銅強勁的表觀需求的支持。中國的精煉銅表觀需求(不包括保稅/未報告庫存的變化)增長約9%,歐盟國家和日本、美國的精煉銅需求下降對出口產生了負面影響。
8月份,國內銅管開工率環比增長,精銅桿開工率增長,但是再生銅桿開工率下降。SMM預測,銅管企業總開工率為77.66%,高于7月末的77.02%;電解銅桿企業總開工率為69.9%,高于7月末的69.65%;再生銅桿企業總開工率為43.9%,低于7月末的45.97%。
8月份,風電項目銅使用量下降,汽車、空調行業及光伏項目銅使用量增加。電力新能源方面,光伏項目銅使用量超預期,但風電項目銅使用量不及預期。筆者預計,今年風電及光伏裝機的銅需求約為88萬噸。
國家能源局《2023年能源工作指導意見》提出,2023年,風電光伏新增裝機達到1.6億千瓦,預計2023年風電裝機有望達75GW。據國家能源局數據,截至7月底,全國累計發電裝機容量約27.4億千瓦,同比增長11.5%。其中,太陽能發電裝機容量約4.9億千瓦,同比增長42.9%;風電裝機容量約3.9億千瓦,同比增長14.3%。8月份,新增風電項目將帶動用銅量53.2萬噸,低于7月份的59.4萬噸;新增光伏項目銅使用量為78.14萬噸,高于7月份的73.92萬噸。
筆者預計,8月份,空調行業銅使用量同比增加約50噸。據奧維云網數據,8月份,國內空調企業總排產1123萬臺,其中,內銷排產809萬臺,同比下降1%;出口排產314萬臺,同比增長2.3%。
據中國乘用車聯合會數據,8月1日~27日,國內乘用車市場零售量為135.6萬輛,同比增長6%,環比增長3%。工業和信息化部等七部門的汽車行業穩增長工作方案提出,力爭2023年實現汽車銷量2700萬輛,同比增長約3%。其中,新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長約30%。汽車制造業增加值同比增長5%左右。
1—7月份,國內主要發電企業電源工程完成投資4013億元,同比增長54.4%。電網工程完成投資2473億元,同比增長10.4%。
綜上所述,歐美國家偏緊的貨幣政策對銅價構成負面影響。9月份,國內經濟刺激政策出臺,國內銅冶煉廠檢修增加,國內銅市場總體維持供需緊平衡的局面。
轉自:中國有色金屬報
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