為全面貫徹實施《中共中央國務院關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》，支持新興經濟產業企業健康發展，進一步推動示范基地建設和發揮示范基地創新引領作用。人民出行(南寧)科技有限公司成功申報創建“中國管理科學研究院新興經濟產業研究所智慧出行示范基地”，并與中國管理科學研究院 新興經濟產業研究所聯合共建“中國智慧出行示范基地”，共同推動國內智慧出行領域的技術創新和研發進程。公司總裁、CEO胡北寒出任基地主任，任期三年。

中國管理科學研究院 新興經濟產業研究所(以下簡稱“研究所”)，是經中國管理科學研究院批準成立的重要科研機構，專門從事新興經濟管理科學研究及相關交叉學科研究。其研究任務包含新興產業發展理論與方法、新興產業培育機制創新、新興產業布局與優化研究等。

科技和低碳時代正逐步深入、影響人們的生活，作為低碳出行的一種交通工具，人民出行全方位為用戶解決了最后一公里，乃至3-10公里的出行問題，受到用戶高度認可。過去三年，全國經歷著嚴峻的考驗，人民出行也在不確定的環境中尋找確定性，堅持走自主創新的發展之路，積極推動智慧出行技術的迭代和升級。

在技術研發領域，人民出行與研究所攜手共建“中國智慧出行示范基地”，以“人民出行-5G智能出行”項目為契機，構建了以慢行智慧交通5G技術為核心的智能經濟和應用體系。借助“大數據平臺+綠色低碳+短途出行”的戰略，人民出行不斷探索如何通過高精定位服務、RFID定點停車、超載檢測技術、智能頭盔等技術。

在技術落地層面，人民出行研發團隊成功搭建了一套集智慧系統、智能硬件平臺、智慧停車技術及智慧運營于一體的綜合解決方案。該方案已經成功應用于兩輪共享電單車的生態智慧運營階段，實現了全鏈路運營決策的智能化，大幅提升了運營效率和用戶滿意度。

(南寧市數據)

在商業運營層面，人民出行從最初的重資產分時租賃模式，逐漸轉型為輕資產、重運營的管理模式，是5G共享交通基建內循環運營商和慢行交通大數據數字經濟解決方案的提供商。

經過五年發展，人民出行已成功搭建過硬的知識產權體系，累計取得軟件著作權11項，專利權20項，其中發明專利10項，全部應用于共享電動車服務中。

未來，人民出行將繼續加大創新投入，推動核心技術的研發，包括智能頭盔系統和行駛前后超載監測技術，以及高精度90°定點定向停車系統等。人民出行將持續深化與研究所的合作，共同推動智慧出行示范基地的建設，為國內相關企業和研究機構提供一個展示和交流先進智慧出行技術的平臺。

兩輪共享出行是一條高投入、重技術、重運營、重規模的賽道，需要有恒心和定力。只有「初心不改」，才能「不畏前行」。人民出行將繼續深耕不輟，穩步向前。此次研究所與人民出行的合作，將為推動國內智慧出行技術的創新和應用，提供強有力的支持。同時也展現了雙方在推動智慧城市建設，特別是在智慧出行領域的堅定決心和高度責任感。