盧歡指出，隨著新能源汽車及光伏系統(tǒng)的普及，光儲(chǔ)系統(tǒng)耦合新能源汽車的需求越來越強(qiáng)烈，這也讓光儲(chǔ)充一體化成為新能源未來發(fā)展新趨勢;固德威作為以光伏逆變器為核心的整體解決方案服務(wù)商，基于對(duì)市場和客戶需求的深刻洞察，相繼推出了戶用光儲(chǔ)充和工商業(yè)光儲(chǔ)充的全場景光儲(chǔ)充解決方案。盧歡分別結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例，深入淺出地剖析了光儲(chǔ)充解決方案在不同應(yīng)用場景中的工作模式、方案設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目投資收益測算，讓與會(huì)者對(duì)光儲(chǔ)充一體化有了更深入的了解。他說，光儲(chǔ)充系統(tǒng)可根據(jù)光伏、電池、負(fù)載、電網(wǎng)實(shí)時(shí)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整新能源汽車充電優(yōu)先級(jí)別及充電功率。

針對(duì)大家十分關(guān)心的工商業(yè)光儲(chǔ)充場景，不僅僅是峰谷套利，他還特別提到了需量電費(fèi)管理方案：一般工商業(yè)系統(tǒng)都有按需收費(fèi)的電表，若買電功率超過該需量，會(huì)有大量的罰款。在充電樁引入后，用電功率增大，更容易觸發(fā)該罰款。所以他指出，工商業(yè)用戶可設(shè)置系統(tǒng)的買電基準(zhǔn)功率(最大需量)，光儲(chǔ)充系統(tǒng)監(jiān)測并網(wǎng)點(diǎn)功率，若功率超過閾值，儲(chǔ)能系統(tǒng)放電給負(fù)載供電，從而達(dá)到減少需量的效果。

眾所周知，年初國家發(fā)改委等部門發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》，《意見》出臺(tái)為未來新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)指明了方向，即通過智能有序充電、雙向充放電等形式，參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。進(jìn)一步平衡充電峰谷時(shí)段用電不均問題，也可以通過科學(xué)調(diào)控用電達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。早在幾年前，固德威就在開展車網(wǎng)互動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研究。盧歡此次還針對(duì)新型的光儲(chǔ)充應(yīng)用展開了分享以及介紹了固德威的持續(xù)探索。在科創(chuàng)板上市后，固德威相繼布局光電建材、智慧能源等板塊，目前固德威已經(jīng)完成了虛擬電廠運(yùn)營平臺(tái)的研發(fā)、部署和試點(diǎn)應(yīng)用，V2G技術(shù)也取得快速進(jìn)展。目前，固德威與安徽省宣城市電網(wǎng)公司攜手打造城市級(jí)虛擬電廠項(xiàng)目，也于去年正式加入蘇州虛擬電廠生態(tài)圈，推進(jìn)蘇州市區(qū)域級(jí)虛擬電廠項(xiàng)目的籌備和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

2024新年伊始，市場氛圍已然濃烈!對(duì)于未來，固德威充滿信心，堅(jiān)定地成為推動(dòng)全球能源變革的重要力量，乘著全球光儲(chǔ)市場規(guī)模狂飆突進(jìn)的東風(fēng)，持續(xù)專注核心技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，不斷布局新場景、新業(yè)態(tài)，打造智慧能源生態(tài)圈，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，賦能全球碳中和事業(yè)。

2024年2月29日-3月2日，固德威將出席一年一度的山東光儲(chǔ)展，固德威全場景光儲(chǔ)充解決方案也將盛裝展出，歡迎參觀交流，一起龍年開新局!