《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》（以下簡稱《規定》）將從今年6月1日起施行，提出多項通關便利化措施，鼓勵國際郵輪在中國港口靠港補給。

　　《規定》明確，國際郵輪靠港補給物資及相關服務提供者依照有關法律法規規定和合同約定，供應國際郵輪運營所需的食品、日常生活用品、藥品、醫療器械、應急救援物資、船舶備件等物資，提供相關服務。司法部有關負責人介紹，《規定》特別提出制定“常用低危物資清單”，在現行法律框架內，有效解決包括香水、高度酒、清潔劑等郵輪運營中常備必備物資上船難的突出矛盾。

　　司法部立法二局負責人郭啟文表示，上述物資雖然含有一定比例的危險性質，但其危險程度尚未達到危險貨物或者危險化學品程度，只要在補給時數量適當、存儲科學，加強有效管理，其安全是可以保障的。

　　近年來，中國出臺了多項促進郵輪經濟發展的政策措施，中國郵輪產業逐步恢復、持續向好。國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”已成功運營30多個航次，第二艘大型郵輪4月進入了下塢總裝階段；郵輪旅游迅速恢復，在內河、沿海、日韓等傳統航線基礎上開發了東南亞等新航線。入境郵輪航線加快恢復，今年以來已有21艘國際郵輪在中國境內港口開展運營。

　　國家發展改革委產業發展司負責人霍福鵬介紹，去年9月國際郵輪復航后，全年中外旅客運輸量達10.7萬余人次；今年僅一季度就已超19萬人次，呈現快速恢復和增長態勢。

　　海關總署相關負責人介紹，海關正在建立健全供船物資分類管理措施，專門增設“郵輪直供物資”供船方式。對于供應國際郵輪商業運營所需的食品、銷售用品、酒店用品、演藝道具等，企業均可通過國際貿易“單一窗口”，以“郵輪直供物資”方式一站式辦理通關手續。對以郵輪直供物資方式報關出口的供船物資，企業可按規定辦理出口退稅；國際郵輪靠港補給境外物資的，除國家另有規定的，不實行關稅配額、許可證管理，以降低企業通關成本。

　　 轉自：央視網