9月2日至4日，2024年空天信息產業國際生態大會在重慶成功舉辦。大會“5G+北斗”融合應用專題論壇上，中國移動“5G+北斗”重慶解放碑地下環道精準導航暨隧道場景應用白皮書正式發布，據了解，這是國內首個隧道內“車道級”導航的商用項目，破解了室內導航“最后一公里”難題。

　　重慶號稱“8D魔幻城市”，各種道路在空間上縱橫交錯，重慶的解放碑地下環道就是這樣一座迷宮，它總長度約7.5公里，7個出入口（4進3出）將解放碑核心區域28個地下車庫連成一體，串聯了近2.3萬個車位。

　　在此前地下環道通車試運行過程中，車主們反饋在手機導航過程中存在紅綠燈導航定位不準和無法實現隧道分層的問題。在單向通行的道路上，一旦走錯，繞回將超過40分鐘，嚴重影響通行效率。

　　“我們通過自研室內'5G+北斗'的能力，將北斗信號引入解放碑地下環道，解決了隧道內的定位難題。通過'5G+北斗'，我們大眾用戶在隧道內也能秒停秒啟、精準分層，讓原來的導航問題迎刃而解。”中國移動上海產業研究院產品經理黃義雄介紹。

　　回憶起當時項目施工的場景，他至今記憶猶新：“當時施工改造由于隧道白天運行車流量大，只有夜間10點至次日7點前具備施工條件，我們經歷了45個通宵、140多個小時的調測，確保項目如期升級完成。”

　　據悉，該項目中部署室內北斗基站85套、時鐘同步單元18套、室內北斗天線552套，實現解放碑地下環道7.5公里道路室內北斗信號全域覆蓋。升級改造后的室內“5G+北斗”定位系統可以解決紅綠燈啟停不準的問題，在地圖軟件上也可以實時展示車輛在紅綠燈位置的啟停情況，做到實車動態在地圖軟件上的精準定位，紅綠燈處秒啟秒停。另外，解決了隧道分層導航難題，地圖軟件導航過程中全程實現精準定位、精準分層，實現了隧道內外連續精準導航。借助室內“5G+北斗”定位，大眾用戶手機導航過程中實現室內外無感切換，大大提升了用戶體驗。秒停秒啟、精準定位、精準分層，隧道日通行量從2000輛增加至1.2萬輛，提升6倍以上。

　　近年來，重慶市委、市政府高度重視“5G+北斗”產業發展與引領，重慶解放碑“5G+北斗”立體導航項目正是“5G+北斗”產業發展的標桿。目前，中移上研院正在持續推進北斗產業化規模化，在測量測繪、智慧農業、應急救援、公安執法等數十個場景均有落地應用。此外，在智能駕駛應用中，通過“5G+北斗”時空信息服務，實時輸出厘米級的高精度位置、速度、姿態等數據，支持車輛智能駕駛系統完成感知、決策和規劃；在低空經濟應用中，“5G+北斗”時空信息為低空飛行活動提供統一數字化底座，水平精度可達2至5厘米，高程精度可達3至7厘米，飛行效率提升15％以上。

　　未來，中移上研院也將通過打造“5G+北斗”項目標桿案例，進一步推動北斗規模應用深入發展，助力全國重點城市的“5G+北斗”數字化轉型發展。（岳峰 高旭 蔣瀟夏）

　　 轉自：人民郵電報