近日,伴隨E指廊首個屋面鋼結構單層網殼主梁吊裝完成,由濟南國際機場建設有限公司投資建設,中建新疆建工(集團)有限公司承建的濟南機場二期改擴建工程T2航站樓項目E指廊屋面鋼結構首吊圓滿成功,標志著E指廊全面邁入屋面鋼結構施工新階段。

濟南機場二期改擴建工程是加快建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程,是構建山東綜合立體交通網的重要支撐。E指廊作為T2航站樓重要組成部分,建成后將承擔國內出發和到達功能。

為確保此次吊裝作業順利進行,施工單位上下一心,集結精干力量,全力攻堅克難,專門成立“鋼結構網殼屋面”深化設計小組,先后采用rhino、tekla、midas等專業化軟件對屋面鋼結構的組立焊接工藝、精度控制策略、拼裝順序與吊裝方法、臨時支撐體系搭建、以及全方位的安全保障與作業空間優化等一系列關鍵環節進行節點深化,保證各項施工作業標準符合設計要求。同時,通過多次現場勘查、技術論證與模擬演練,制定出一套符合現場施工情況并具有E指廊特色的屋面鋼結構吊裝施工方案,為屋面鋼結構現場施工作業打下堅實保障。

E指廊屋面采用創新的單層網殼鋼結構拱形體系,整體長度達到301.95米,最高處為23.93米,最大跨度更是達到驚人的59米,總重量高達4000噸。施工單位采用先進的“單元分片吊裝+局部散裝”方法,并最大選用350T履帶吊進行作業。其中,單片吊裝的最大重量更是達到31噸,充分展示施工單位在高空大型鋼結構安裝方面的精湛技藝和卓越能力。

下一步,施工單位將繼續秉持精益求精的態度,錨定全年目標任務和關鍵節點,深化施工管理,推動項目高品質建造,助力濟南機場向著現代化航空綜合交通樞紐的建設目標穩步邁進。