乘用車環比微增 交叉型乘用車及SUV增速較低

　　10月，乘用車共銷售160.57萬輛，環比增長0.77%，同比增長23.62%。在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車(MPV)銷量增長較明顯，交叉型乘用車和運動型多用途乘用車(SUV)增速略低，基本型乘用車(轎車)微降;與上年同期相比，除交叉型乘用車銷量呈一定下降外，其它三類品種均呈較快增長。10月，基本型乘用車(轎車)銷售105.89萬輛，環比下降0.62%，同比增長17.00%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售28.42萬輛，環比增長0.22%，同比增長73.10%;多功能乘用車(MPV)銷售13.53萬輛，環比增長10.07%，同比增長2.2倍;交叉型乘用車銷售12.73萬輛，環比增長4.81%，同比下降32.27%。

　　1-10月，乘用車共銷售1445.51萬輛，同比增長14.99%。其中：基本型乘用車(轎車)銷售970.51萬輛，同比增長11.37%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售237.27萬輛，同比增長47.92%;多功能乘用車(MPV)銷售100.32萬輛，同比增長1.5倍;交叉型乘用車銷售137.41萬輛，同比下降25.45%。

    乘用車系別市場份額比較

　　日系銷量大幅提升 自主品牌乘用車占有率同比再降

　　10月，中國品牌乘用車市場占有率較上月明顯提升，但同比依舊下降。當月共銷售65.07萬輛，環比增長6.91%，同比增長11.11%，占乘用車銷售總量的40.52%，占有率比上月提升2.33個百分點，比上年同期下降4.57個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售30.02萬輛、27.28萬輛、20.55萬輛、12.56萬輛和4.72萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.70%、16.99%、12.80%、7.82%和2.94%。與上月相比，法系品牌銷量和市場占有率小幅增長，其它外國品牌有所下降;與上年同期相比，日系品牌銷量同比增長達到1.8倍，此外，美系品牌增速也超過20%。

轎車系別市場份額比較

　　自主轎車增速僅高于法系

　　10月，中國品牌轎車共銷售29.96萬輛，環比增長8.47%，同比增長5.78%，占轎車銷售總量的28.29%，占有率比上月提升2.37個百分點，比上年同期下降3個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別銷售26.03萬輛、19.16萬輛、17.23萬輛、8.91萬輛和4.22萬輛，分別占轎車銷售總量的24.58%、18.09%、16.27%、8.42%和3.99%。與上月相比，美系和法系市場占有率略有增長，其它外國品牌呈一定下降。

2013年1-10月各系別乘用車市場份額比較

　　前10月日系乘用車銷量已超去年全年 同比累計已正增長

　　1-10月，中國品牌乘用車共銷售577.57萬輛，同比增長11.98%，占乘用車銷售總量的39.96%，占有率較上年同期下降1.07個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售284.19萬輛、225.56萬輛、181.01萬輛、128.68萬輛和44.72萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.66%、15.60%、12.52%、8.90%和3.09%。

　　前十月自主轎車占有率繼續下降

　　1-10月，中國品牌轎車共銷售261.08萬輛，同比增長9.64%，占轎車銷售總量的26.90%，占有率比上年同期下降0.43個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別銷售246.23萬輛、169.03萬輛、154.93萬輛、94.91萬輛和40.56萬輛，占轎車銷售總量的25.37%、17.42%、15.96%、9.78%和4.18%。

　　10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風日產、北京現代、長安福特、吉利、神龍、廣汽本田和一汽豐田，分別銷售12.39萬輛、11.83萬輛、11.69萬輛、7.58萬輛、5.55萬輛、5.44萬輛、4.84萬輛、4.22萬輛、3.68萬輛和3.36萬輛。與上月相比，吉利增速最為明顯，一汽大眾和神龍小幅增長，其它企業呈一定下降。10月，上述十家企業共銷售70.58萬輛，占轎車銷售總量的66.65%。

　　1-10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、東風日產、長安福特、神龍、吉利、東風悅達和比亞迪，分別銷售114.97萬輛、113.40萬輛、109.80萬輛、61.09萬輛、60.54萬輛、41.79萬輛、40.56萬輛、38.38萬輛、33.83萬輛和33.52萬輛。與上年同期相比，上海通用和吉利增速略低，其它企業增速均超過10%。1-10月，上述十家企業共銷售647.88萬輛，占轎車銷售總量的66.76%。